Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 145: Строка 145:
** …стритрейсеров, успешно перекочевавших в страны бывшего СССР из США. Тут комментарии, как говорится, излишни — новости пестрят сообщениями о любителях погонять вне автотреков, выжимающих в городе 150—200 км/ч и закономерно попадающих в ДТП, причём нередко — со смертельным исходом.
** …стритрейсеров, успешно перекочевавших в страны бывшего СССР из США. Тут комментарии, как говорится, излишни — новости пестрят сообщениями о любителях погонять вне автотреков, выжимающих в городе 150—200 км/ч и закономерно попадающих в ДТП, причём нередко — со смертельным исходом.
** …господ, следующих не ПДД, а закону «Кто наглее — тот и прав», и постоянно создающих заведомо аварийные ситуации в расчёте на то, что другие водители их пропустят. Повернуть направо из левого ряда? Утопить [[педаль в пол]] ([[Буквально понятые слова|буквально]]) и пролететь под красный перед ошарашенными пешеходами, спокойно переходящими на зелёный? Перестроится, опасно подрезав, или вовсе развернуться через двойную сплошную? Могём, умеем, практикуем — но лишь до тех пор, пока суровая реальность [[Систематическая ошибка выжившего|не подсунет водителя, который не успеет/не пожелает уступить]].
** …господ, следующих не ПДД, а закону «Кто наглее — тот и прав», и постоянно создающих заведомо аварийные ситуации в расчёте на то, что другие водители их пропустят. Повернуть направо из левого ряда? Утопить [[педаль в пол]] ([[Буквально понятые слова|буквально]]) и пролететь под красный перед ошарашенными пешеходами, спокойно переходящими на зелёный? Перестроится, опасно подрезав, или вовсе развернуться через двойную сплошную? Могём, умеем, практикуем — но лишь до тех пор, пока суровая реальность [[Систематическая ошибка выжившего|не подсунет водителя, который не успеет/не пожелает уступить]].
** …некоторых мотоциклистов, возомнивших себя королями дороги и избранной кастой участников дорожного движения<ref>Стоит оговориться, что не все мотоциклисты такие, и, более того, автор правки сам является водителем двухколёсного ТС, и ведёт себя на дороге адекватно</ref>. Собственно, такие господа иногда сочетают в себе три предыдущих подвида, но отдельного пункта они удостоились по причине своей любви к созданию заведомо аварийно опасных ситуаций путём отбивания зеркал других автомобилей, к езде между рядами на скоростях выше 60 км/ч и, главное, к абсолютно нелогичным и непредсказуемым манёврам, на которые другие водители банально не успевают среагировать.
** …некоторых мотоциклистов, возомнивших себя королями дороги и избранной кастой участников дорожного движения<ref>Стоит оговориться, что не все мотоциклисты такие, и, более того, автор правки сам является водителем двухколёсного ТС, и ведёт себя на дороге адекватно</ref>. Собственно, такие господа иногда сочетают в себе три предыдущих подвида, но отдельного пункта они удостоились по причине своей любви к созданию заведомо аварийно опасных ситуаций путём отбивания зеркал других автомобилей, к езде между рядами на скоростях выше 60 км/ч и, главное, к абсолютно нелогичным и непредсказуемым (из-за мобильности, габаритов и крутящего момента мотоцикла) манёврам, на которые другие водители банально не успевают среагировать.
** …водителей, управляющих транспортными средствами с буквой «У» в красном треугольнике на крыше. По очевидным причинам опасны больше, чем все вышеперечисленные типажи вместе взятые.
* Джеймс Хант по прозвищу «Хант-Авария».
* Джеймс Хант по прозвищу «Хант-Авария».
* Айртон Сенна. Причём по мнению [[Уволен из гестапо за жестокость|современников из Формулы-1]].
* Айртон Сенна. Причём по мнению [[Уволен из гестапо за жестокость|современников из Формулы-1]].
Анонимный участник

Навигация