Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 58: Строка 58:

Скорость дирижабля, конечно, ниже, чем у самолёта — примерно как у автомобиля на хорошей трассе. Поднявшись достаточно высоко, чтобы снизить сопротивление воздуха и влияние ветра, дирижабль может разогнаться и до более высокой скорости (но и грузоподъемность при этом будет ниже). Не ждите от дирижабля скорости «вжик, и ты на другом конце шарика», как от сверхзвуковых самолётов, но скорость «прилёг в каюте, полежал, отдохнул, никто не орёт, не бухает на соседнем кресле, не блюёт под носом, сходил в кино, поел в ресторане, почитал книжечку, заснул, а наутро уже там» — вполне реальна.
Скорость дирижабля, конечно, ниже, чем у самолёта — примерно как у автомобиля на хорошей трассе. Поднявшись достаточно высоко, чтобы снизить сопротивление воздуха и влияние ветра, дирижабль может разогнаться и до более высокой скорости (но и грузоподъемность при этом будет ниже). Не ждите от дирижабля скорости «вжик, и ты на другом конце шарика», как от сверхзвуковых самолётов, но скорость «прилёг в каюте, полежал, отдохнул, никто не орёт, не бухает на соседнем кресле, не блюёт под носом, сходил в кино, поел в ресторане, почитал книжечку, заснул, а наутро уже там» — вполне реальна.
** Также, гондолу дирижабля, особенно жесткой конструкции, нет ни малейшей преграды полностью встроить в баллон, предусмотрев иллюминаторы для красивого вида из окна. Тем самым сильно снижается аэродинамическое сопротивление, а места внутри баллона с учетом ферменных конструкций, поддерживающих обшивку, гондола занимает пренебрежимо мало.


== [[Дирижабли — это футуристично|Вымышленные дирижабли]] ==
== [[Дирижабли — это футуристично|Вымышленные дирижабли]] ==
Анонимный участник

Навигация