Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 52:
Строка 52:
Закон квадрата-куба (просмотреть исходный код)
Версия 09:39, 19 сентября 2018
, 09:39, 19 сентября 2018→В технике
Если увеличить мотор в ''n'' раз, давление в нём не изменится, площадь поршней увеличится в ''n''² раз, масса деталей в ''n''³ раз — другими словами, обороты мотора уменьшатся в ''n'' раз, а мощность — увеличится в ''n''² раз. Замечали, как тихоходны огромные судовые двигатели? Кроме того, одни детали будут работать с увеличенными нагрузками, другие с уменьшенными — поэтому потребуется переработка всего, что есть в моторе. Тоньше картер, слабее поршни, это потребует более лёгких противовесов… А можно, наоборот, форсировать двигатель, уменьшив сами цилиндры, но увеличив их количество и усилив систему охлаждения (не забыли, её эффективность ''n''²?) А ещё придётся переделать капот той машины, в которой этот мотор будет стоять.
Если увеличить мотор в ''n'' раз, давление в нём не изменится, площадь поршней увеличится в ''n''² раз, масса деталей в ''n''³ раз — другими словами, обороты мотора уменьшатся в ''n'' раз, а мощность — увеличится в ''n''² раз. Замечали, как тихоходны огромные судовые двигатели? Кроме того, одни детали будут работать с увеличенными нагрузками, другие с уменьшенными — поэтому потребуется переработка всего, что есть в моторе. Тоньше картер, слабее поршни, это потребует более лёгких противовесов… А можно, наоборот, форсировать двигатель, уменьшив сами цилиндры, но увеличив их количество и усилив систему охлаждения (не забыли, её эффективность ''n''²?) А ещё придётся переделать капот той машины, в которой этот мотор будет стоять.
В авиации есть изящный термин "уравнение существования". Это эмпирический закон, показывающий приблизительную составляющую долю в общей массе всех узлов, образующих самолет, чтобы он мог летать. Для более крупного самолета нужен более мощный двигатель. Этот двигатель будет чуть тяжелее, поэтому понадобится более крупное крыло. Это крыло тоже будет чуть тяжелее, поэтому эта "гонка весов" асимптотически стремится к...
...новому самолету, в котором двигатели по прежнему будут занимать, скажем, 35% объема, но общая масса самолета возрастет раза в два. Именно поэтому на "зализанном" (и ПРЕДЕЛЬНО ОБЛЕГЧЕННОМ) Як-3 не ставился даже
передатчик радиосвязи (ставили только приемник), а на даже более маневременном тупоносом (двигатель воздушного охлаждения) 4-тонном "Мустанге" стояли 12 пулеметов и писсуар для летчика.
==== Положительные стороны ====
==== Положительные стороны ====