Изменения

Раз уж на складе орудует погрузочная техника, там много проходов для этой самой техники.

Раз уж на складе орудует погрузочная техника, там много проходов для этой самой техники.

''Малоопасные сыпучие грузы'' (цемент, гранулы пластмассы), чтобы ими можно было оперировать на обычном мелкооптовом складе, пакуют в мешки. Мешок — тара удобная, поэтому их делают крупными, до 50 кг<nowiki>.</nowiki> ''Малоопасные жидкости'' (бензин) наливают в бочки. Бочки можно катать, поэтому их делают ещё больше — до 200 литров. Хоть в чём-то авторы правы! Крупные партии отправляют насыпью или наливом, а для мощных потоков строят зерновые, нефтяные и т. д. терминалы, совсем не похожие на мелкооптовый склад. А для партий не очень больших существует т. н. «танк-контейнер», цистерна по габаритам контейнера. Типичный 20-футовый танк рассчитан на 25 м³ (для тяжёлых жидкостей — поменьше).

''Малоопасные сыпучие грузы'' (цемент, краситель в порошке), чтобы ими можно было оперировать на обычном мелкооптовом складе, пакуют в мешки. Мешок — тара удобная, поэтому их делают крупными, до 50 кг<nowiki>.</nowiki> ''Малоопасные жидкости'' (бензин) наливают в бочки. Бочки можно катать, поэтому их делают ещё больше — до 200 литров. Хоть в чём-то авторы правы! Крупные партии отправляют насыпью или наливом, а для мощных потоков строят зерновые, нефтяные и т. д. терминалы, совсем не похожие на мелкооптовый склад. А для партий не очень больших существует т. н. «танк-контейнер», цистерна по габаритам контейнера. Типичный 20-футовый танк рассчитан на 25 м³ (для тяжёлых жидкостей — поменьше).

''Опасные сыпучие грузы и жидкости, скоропортящиеся жидкости'' стараются перегружать из тары в тару как можно меньше, широко используют танк-контейнеры.

''Опасные сыпучие грузы и жидкости, скоропортящиеся жидкости'' стараются перегружать из тары в тару как можно меньше, широко используют танк-контейнеры.