| Несмотря на заявления о владении огромной библиотекой по танкам, автор демонстрирует вопиющее [[не знает матчасти|незнание матчасти]]<ref>Справедливости ради: одно другому не противоречит. Автор пишет, что владеет собранием книг, но нигде не сказано, что он в эти книги хоть раз заглядывал.</ref> или изображает таковое в расчёте на невежественного, доверчивого и некритичного читателя. Владимир Богданович по желанию левой пятки наделяет Т-34/76 свойствами поздних Т-34/85, напрочь игнорирует факт, что танки БТ-7М недопустимо эксплуатировать на колёсном ходу (а на более ранних БТ при переходе на колёсный ход гусеницы укладывались на специальные полки на бортах — вместо них нездоровая фантазия нарисовала несуществующие IRL грузовики для перевозки гусениц), танки Русский Рено объявляются перекрашенными трофейными Renault FT-17 в количестве двух штук с именами «Борец за свободу товарищ Ленин» и «Борец за свободу товарищ Троцкий» (IRL танки Русский Рено стали первыми серийными советскими танками: они хоть и были нелицензионной копией Renault FT-17, но были целиком изготовлены на Сормовском заводе в количестве 15 штук; все танки имели имена собственные, но имени «Борец за свободу товарищ Троцкий» ни один из них не имел — четвёртая машина называлась просто «Лев Троцкий»)… | | Несмотря на заявления о владении огромной библиотекой по танкам, автор демонстрирует вопиющее [[не знает матчасти|незнание матчасти]]<ref>Справедливости ради: одно другому не противоречит. Автор пишет, что владеет собранием книг, но нигде не сказано, что он в эти книги хоть раз заглядывал.</ref> или изображает таковое в расчёте на невежественного, доверчивого и некритичного читателя. Владимир Богданович по желанию левой пятки наделяет Т-34/76 свойствами поздних Т-34/85, напрочь игнорирует факт, что танки БТ-7М недопустимо эксплуатировать на колёсном ходу (а на более ранних БТ при переходе на колёсный ход гусеницы укладывались на специальные полки на бортах — вместо них нездоровая фантазия нарисовала несуществующие IRL грузовики для перевозки гусениц), танки Русский Рено объявляются перекрашенными трофейными Renault FT-17 в количестве двух штук с именами «Борец за свободу товарищ Ленин» и «Борец за свободу товарищ Троцкий» (IRL танки Русский Рено стали первыми серийными советскими танками: они хоть и были нелицензионной копией Renault FT-17, но были целиком изготовлены на Сормовском заводе в количестве 15 штук; все танки имели имена собственные, но имени «Борец за свободу товарищ Троцкий» ни один из них не имел — четвёртая машина называлась просто «Лев Троцкий»)… |