Изменения

== [[Нажми_X,_чтобы_не_погибнуть|Произвольно менять управление]] ==

== [[Нажми_X,_чтобы_не_погибнуть|Произвольно менять управление]] ==

Игровой контроллер лежит на волшебной границе [[реальная жизнь|действий игрока]] и управления игрой. Когда трудное управление обоснованное, то всё в порядке. Хорошо помню, что в ''Chuck Yeager’s Advanced Flight Trainer'' знаменитым «Сопвич-верблюд» управлять было адски сложно — и так же и в реальности, пока вы не поймёте, что с ним делать.<ref>Сопвич 2.F1 «Верблюд» (''Sopwith 2.F1 Camel'') — британский истребитель-биплан [[Первая мировая война|Первой мировой войны]]. У него ротационный двигатель (звезда двигателя вращается вместе с винтом, а топливно-масляная смесь подаётся через полый неподвижный коленвал). Это значит: он хорошо поворачивает вправо и плохо влево, и у него две ручки газа (одна для воздуха, вторая для топлива — настоящего впускного коллектора с карбюратором в коленвал не вместить). Изменил подачу топлива — подгоняй подачу воздуха, поэтому на посадке поступают по другому — «играют» специальной гашеткой, отключающей часть свеч. Если гашетку держать слишком долго, в цилиндрах накопится много топлива, и будет пожар. И мощность как у современной легковушки. Ну и, наконец, какая там аэродинамика в 1910-е?</ref>. Но произвольно менять управлять — это нехорошо<ref>Обычно, но не всегда. В гоночной игре могут быть миссии, где игрок может ездить без индикации или на одной передаче.</ref>. Джеймс Янгман поясняет на своём примере:

Игровой контроллер лежит на волшебной границе действий игрока [[реальная жизнь|в реальном мире]] и управления игрой в виртуальном. Когда трудное управление обоснованное, то всё в порядке. Хорошо помню, что в ''Chuck Yeager’s Advanced Flight Trainer'' знаменитым «Сопвич-верблюдом» управлять было адски сложно — и так же и в реальности, пока вы не поймёте, что с ним делать.<ref>Сопвич 2.F1 «Верблюд» (''Sopwith 2.F1 Camel'') — британский истребитель-биплан [[Первая мировая война|Первой мировой войны]]. У него ротационный двигатель (звезда двигателя вращается вместе с винтом, а топливно-масляная смесь подаётся через полый неподвижный коленвал). Это значит, что он хорошо поворачивает вправо и плохо влево, и у него две ручки газа (одна для воздуха, вторая для топлива — настоящего впускного коллектора с карбюратором в коленвал не вместить). Изменил подачу топлива — подгоняй подачу воздуха, поэтому на посадке поступают по другому — «играют» специальной гашеткой, отключающей часть свеч. Если гашетку держать слишком долго, в цилиндрах накопится много топлива, и будет пожар. Мощность как у современной легковушки. Ну и, наконец, какая там аэродинамика в 1910-е?</ref>. Но произвольно менять управлять — нехорошо<ref>Обычно, но не всегда. В гоночной игре могут быть миссии, где игрок может ездить без индикации или на одной передаче.</ref>. Джеймс Янгман поясняет на своём примере:

{{q|В игре ''Earthbound'' есть враги, которые создают на голове игрока гриб. На боевой режим грибы никак не влияют, но когда игрок входит в мирный, управление<ref>Подсветка кнопок джойстика и реакция на их нажатие игроком.</ref> начинает время от времени самопроизвольно поворачиваться на 90°, зацикливая джойстик, пока игрок не снимет эффект. Доступными игроку заклинаниями и предметами этого сделать нельзя; геймер должен найти специального [[NPC]] в городской больнице, а это не так просто: подсказок нет, а ходить трудно.

{{q|В игре ''Earthbound'' есть враги, которые создают на голове игрока гриб. На боевой режим грибы никак не влияют, но когда игрок входит в мирный, управление<ref>Подсветка кнопок джойстика и реакция на их нажатие игроком.</ref> начинает время от времени самопроизвольно поворачиваться на 90°, зацикливая джойстик, пока игрок не снимет эффект. Доступными игроку заклинаниями и предметами этого сделать нельзя; геймер должен найти специального [[NPC]] в городской больнице, а это не так просто: подсказок нет, а ходить трудно.