Изменения

Идея космоплана будоражила умы человечества примерно так же как [[Летающая подводная лодка|летающая субмарина]], однако в отличие от неё это вполне-себе осуществимый проект. Зачем это нужно? Прежде всего — посадка. Просто потому, что ловить капсулы, падающие на кого бог пошлёт — космические агентства слега подзадолбало, ибо это дополнительные траты.

Идея космоплана будоражила умы человечества примерно так же как [[Летающая подводная лодка|летающая субмарина]], однако в отличие от неё это вполне-себе осуществимый проект. Зачем это нужно? Прежде всего — посадка. Просто потому, что ловить капсулы, падающие на кого бог пошлёт — космические агентства слега подзадолбало, ибо это дополнительные траты.

А что делать со взлётом? Ну, здесь есть проблема. Точнее две: двигатель, который мог бы работать и в атмосфере и в космосе — [[Дилетант широкого профиля|одинаково плохо делает и то и другое]], а длительный набор скорости в атмосфере из-за терминальной скорости приводит к перерасходу топлива, снижая экономию на окислителе фактически до нуля. А ведь хорошая была идея — здорово сэкономить на весе окислителя, используя при взлёте атмосферный кислород, взлетая с аэродрома! Более того, такой самолётик смог бы здорово облегчить взлет с других планет, обладающих атмосферой. Мда. Правда, с другой стороны, кислородная атмосфера достаточной плотности есть только на Земле. На Марсе же атмосфера слишком тонкая, и окислителя в ней фактически нет. На Венере ещё хуже — вылететь из её атмосферы — проще пареной репы. А вот выжить в этой атмосфере, которая стремится разъесть и расплющить всё на свете — уже проблематично — уже не говоря о том, что поверхность Венеры — это что-то жуткое.

А что делать со взлётом? Ну, здесь есть проблема. Точнее две: двигатель, который мог бы работать и в атмосфере и в космосе — [[Дилетант широкого профиля|одинаково плохо делает и то и другое]], а длительный набор скорости в атмосфере из-за терминальной скорости приводит к перерасходу топлива, снижая экономию на окислителе фактически до нуля. А чтобы ускорить взлет, нужно разработать гиперзвуковой двигатель, что ещё никому толком не удалось. А ведь хорошая была идея — здорово сэкономить на весе окислителя, используя при взлёте атмосферный кислород, взлетая с аэродрома! Кроме того, сам по себе взлет на крыльях интересен тем, что использует плотную атмосферу для создания подъемной силы крыла, вместо того, чтобы бороться с её сопротивлением. Более того, такой самолётик смог бы здорово облегчить взлет с других планет, обладающих атмосферой. Мда. Правда, с другой стороны, кислородная атмосфера достаточной плотности есть только на Земле. На Марсе же атмосфера слишком тонкая, и окислителя в ней фактически нет. На Венере ещё хуже — вылететь из её атмосферы — проще пареной репы. А вот выжить в этой атмосфере, которая стремится разъесть и расплющить всё на свете — уже проблематично — уже не говоря о том, что поверхность Венеры — это что-то жуткое.

Но мы не теряем надежды.

Но мы не теряем надежды.