Изменения

|-

|-

|Советская железнодорожная сеть и большое количество паровозов, которые будут захвачены в начале войны, позволят осуществить рывок на линию Ленинград-Москва-Сталинград-Кавказ к концу третьего месяца.

|Советская железнодорожная сеть и большое количество паровозов, которые будут захвачены в начале войны, позволят осуществить рывок на линию Ленинград-Москва-Сталинград-Кавказ к концу третьего месяца.

| Так как РККА при отступлении успела уничтожить огромное количество ж/д мостов, связок, водонапорных башен и прочей железнодорожной инфраструктуры, а количество трофейных паровозов оказалось мизерным<ref>Юмор в том, что трофеями немцев чаще всего становились паровозы под европейскую колею, взятые СССР в 1939-40 годах в западной Белоруссии и Прибалтике.</ref>, немцы пришли к выводу, что дорогу проще будет перестроить на европейскую узкую колею. Это породило новые проблемы: оставшиеся депо и технические станции были расположены с учетом эксплуатации ширококолейных паровозов (за счет своих размеров более автономных). Это означало, что новую железнодорожную сеть на огромных расстояниях приходилось прокладывать фактически с нуля.

| Так как РККА при отступлении успела уничтожить огромное количество ж/д мостов, связок, водонапорных башен и прочей железнодорожной инфраструктуры, а количество трофейных паровозов оказалось мизерным<ref>Юмор в том, что трофеями немцев чаще всего становились паровозы под европейскую колею, взятые СССР в 1939-40 годах в западной Белоруссии и Прибалтике.</ref>, немцы пришли к выводу, что дорогу проще будет перестроить на европейскую узкую колею. Это породило новые проблемы: оставшиеся депо и технические станции были расположены с учетом эксплуатации ширококолейных паровозов (за счет своих размеров более автономных). Это означало, что новую железнодорожную сеть на огромных расстояниях приходилось прокладывать фактически с нуля.

|-

|-

| Даже в случае транспортных перебоев пополнить запасы позволит фуражировка.

| Даже в случае транспортных перебоев пополнить запасы позволит фуражировка.

| Пришлось объявлять, что неповиновение немецкому солдату является преступлением, которое карается смертью, в то время как любой гражданин Германии освобождался от судебного преследования в случае преступления, совершенного по отношению к гражданину СССР. Отчасти это позволило лишить проблему продовольствия, но не позволило решить топливную проблему: немцы пользовались бензином, в СССР был распространен дизель (а бензин, используемый в РККА был низкооктановым). Попытки использовать «разбавленный» дизтопливом бензин приводил к скорой поломке моторов, даже если захваченное топливо действительно было качественным (туда никто ничего не подлил). Разумеется, говорить о том, как к этому относилось население оккупированных территорий, не нужно.

| Пришлось объявлять, что неповиновение немецкому солдату является преступлением, которое карается смертью, в то время как любой гражданин Германии освобождался от судебного преследования в случае преступления, совершенного по отношению к гражданину СССР. Отчасти это позволило лишить проблему продовольствия, но не позволило решить топливную проблему: немцы пользовались бензином, в СССР был распространен дизель (а бензин, используемый в РККА был низкооктановым). Попытки использовать «разбавленный» дизтопливом бензин приводил к скорой поломке моторов, даже если захваченное топливо действительно было качественным (туда никто ничего не подлил). Разумеется, говорить о том, как к этому относилось население оккупированных территорий, не нужно.

|-

|-

|Логистические мощности совершенно спокойно усилены двадцатью тысячами французских гражданских грузовиков. В итоге количество грузовых автомобилей начало достигать 120 тысяч (в нагрузку к 724 000 тягловых лошадей). Изначальный парк автомобилей уже был разнороден до чрезвычайности, но этот шаг довел количество используемых моделей до 2000. Около миллиона разнообразных, почти всегда уникальных запчастей.

|Логистические мощности совершенно спокойно усилены двадцатью тысячами французских гражданских грузовиков. В итоге количество грузовых автомобилей начало достигать 120 тысяч (в нагрузку к 724 000 тягловых лошадей). Изначальный парк автомобилей уже был разнороден до чрезвычайности, но этот шаг довел количество используемых моделей до 2000. Около миллиона разнообразных, почти всегда уникальных запчастей.

|Убыль грузовиков (под «убылью» подразумевалась [[смерть навсегда|безвозвратная потеря]]) даже в условиях ограниченного использования составляла 2 % в месяц. При этом за тот же месяц восполнялся только 1 % (при том, что «пополнение» часто никуда не годилось — машины были уже изношенными и могли вообще не подходить для перевозки тяжелых военных грузов).

|Убыль грузовиков (под «убылью» подразумевалась [[смерть навсегда|безвозвратная потеря]]) даже в условиях ограниченного использования составляла 2 % в месяц. При этом за тот же месяц восполнялся только 1 % (при том, что «пополнение» часто никуда не годилось — машины были уже изношенными и могли вообще не подходить для перевозки тяжелых военных грузов).

|-

|-

|-

|-

|(необоснованное предположение): СССР физически не сможет компенсировать производством катастрофические потери в живой силе, технике и вооружении.

|(необоснованное предположение): СССР физически не сможет компенсировать производством катастрофические потери в живой силе, технике и вооружении.

|Советское производство вооружений во второй половине 1941 года превосходило<ref>Почему так, хотя суммарная промышленность Германии, Франции, Чехословакии и ряда других стран под контролем Рейха явно превосходила советскую? Дело в том, что Германия начала войну против СССР в режиме военной кампании (что можно заметить ещё в самом начале этой таблицы). А вот СССР, попав под мощный удар, сразу же начал перестраивать ВСЮ экономику под тотальную войну с врагом, в чём и преуспел, во многом благодаря её плановости и, без шуток, очень самоотверженному труду (поработайте-ка по 10-12 часов в сутки без выходных на заводе на скудном пайке) миллионов граждан. А вот немцы свою экономику переводить на военные рельсы начали только в 1943 году, но было уже поздно.</ref> немецкое, даже несмотря на то, что эвакуация промышленных предприятий за Урал еще не была завершена даже наполовину. А с 1942 года начались и поставки по ленд-лизу.

|Советское производство вооружений во второй половине 1941 года превосходило<ref>Почему так, хотя суммарная промышленность Германии, Франции, Чехословакии и ряда других стран под контролем Рейха явно превосходила советскую? Дело в том, что Германия начала войну против СССР в режиме военной кампании (что можно заметить ещё в самом начале этой таблицы). А вот СССР, попав под мощный удар, сразу же начал перестраивать ВСЮ экономику под тотальную войну с врагом, в чём и преуспел, во многом благодаря её плановости и, без шуток, очень самоотверженному труду (поработайте-ка по 10-12 часов в сутки без выходных на заводе на скудном пайке) миллионов граждан. А вот немцы свою экономику переводить на военные рельсы начали только в 1943 году, но было уже поздно.</ref> немецкое, даже несмотря на то, что эвакуация промышленных предприятий за Урал еще не была завершена даже наполовину. А с 1942 года начались и поставки по ленд-лизу.

|-

|-

|(необоснованное предположение): Все окруженные войска сдадутся, никаких [[партизаны|партизан]] не будет.

|(необоснованное предположение): Все окруженные войска сдадутся, никаких [[партизаны|партизан]] не будет.

| Как бы не так! Ни одна из советских группировок не сдавалась без боя и пыталась либо прорваться, либо уходить «партизанить»: например, почти треть четырехсоттысячной группировки, попавшей в минский котел, смогла вырваться либо влиться в партизаны А уж про штурмы крепостей и городов вообще говорить нечего… Партизанская активность даже без влившихся в отряды военных постоянно усиливалась уже с осени 1941 года.

| Как бы не так! Ни одна из советских группировок не сдавалась без боя и пыталась либо прорваться, либо уходить «партизанить»: например, почти треть четырехсоттысячной группировки, попавшей в минский котел, смогла вырваться либо влиться в партизаны А уж про штурмы крепостей и городов вообще говорить нечего… Партизанская активность даже без влившихся в отряды военных постоянно усиливалась уже с осени 1941 года.

|-

|-

|(необоснованное предположение): Во всеуслышание объявленное намерение Германии расчленить СССР и вести карательную политику по отношению к значительной части его населения никак не повлияет на войну, ведь война окончится быстро.

|(необоснованное предположение): Во всеуслышание объявленное намерение Германии расчленить СССР и вести карательную политику по отношению к значительной части его населения никак не повлияет на войну, ведь война окончится быстро.

** Возвращаясь к вопросу запчастей. Головная боль у немецких интендантов [[педаль в пол|усилилась]], когда в строй поставили трофейные чешскую и французскую военную технику. Одна из 30 механизированных (моторизованных или танковых) дивизий, 18-я была признана «небоеспособной» уже через две недели после начала операции «Барбаросса». В дивизии числилось:

** Возвращаясь к вопросу запчастей. Головная боль у немецких интендантов [[педаль в пол|усилилась]], когда в строй поставили трофейные чешскую и французскую военную технику. Одна из 30 механизированных (моторизованных или танковых) дивизий, 18-я была признана «небоеспособной» уже через две недели после начала операции «Барбаросса». В дивизии числилось:

*** ок. 14 тыс. человек

*** ок. 14 тыс. человек

*** ок. 200 танков 6 разных типов (впрочем если считать еще и модификации, то типов будет 20-30)

*** ок. 200 танков 6 разных типов (впрочем если считать еще и модификации, то типов будет 20-30)

*** ок. 500 транспортеров более 96 типов

*** ок. 500 транспортеров более 96 типов

* Интересной пример [[реальность нереалистична|нереалистичной реальности]]. Опять в Великую Отечественную войну. Во время Сталинградской битвы танки делались в буквальном смысле на фронте. Покидая заводской двор, танк оказывался в пекле сражения. Механиками-водителями были сами рабочие. Это было быстрей и проще, чем направлять в город подготовленных танкистов.

* Интересной пример [[реальность нереалистична|нереалистичной реальности]]. Опять в Великую Отечественную войну. Во время Сталинградской битвы танки делались в буквальном смысле на фронте. Покидая заводской двор, танк оказывался в пекле сражения. Механиками-водителями были сами рабочие. Это было быстрей и проще, чем направлять в город подготовленных танкистов.

** Схожий пример — Кировский завод в осаждённом Ленинграде. Рассказывают, что производимые на нём танки порой начинали обстреливать врага [[Педаль в пол|ещё до окончания сборки]]. Легенда, конечно.<ref> Именно потому, что немцы стояли в 6 км от Кировского Завода, никакое производство там не было возможно уже с сентября 1941. Ибо на любое шевеление в ответ прилетал снаряд. И не один. Производство и ремонт танков перенесли на Металлический завод (у Финляндского вокзала) где уже в условиях блокады собрали около 100 танков КВ. А собственно на Кировском потихоньку вели текуущий ремонт, но упаси боже от лишнего шума. Какая уж тут стрельба до сборки. :-)</ref>

** Схожий пример — Кировский завод в осаждённом Ленинграде. Рассказывают, что производимые на нём танки порой начинали обстреливать врага [[Педаль в пол|ещё до окончания сборки]]. Легенда, конечно.<ref> Именно потому, что немцы стояли в 6 км от Кировского Завода, никакое производство там не было возможно уже с сентября 1941. Ибо на любое шевеление в ответ прилетал снаряд. И не один. Производство и ремонт танков перенесли на Металлический завод (у Финляндского вокзала) где уже в условиях блокады собрали около 100 танков КВ. А собственно на Кировском потихоньку вели текуущий ремонт, но упаси боже от лишнего шума. Какая уж тут стрельба до сборки. :-)</ref>

* Еще один пример из Второй Мировой. Хотя, как считалось, кавалерия уже отжила свой век, почти все участники войны в какой-то момент осознали, что для рейда по тылам противника она подходит куда больше, чем танки и т.п. - проходимость выше, топлива не требует, способна нести большие, чем пехота, запасы провизии и боеприпасов, да и самих лошадей в случае чего тоже можно съесть.

* Еще один пример из Второй Мировой. Хотя, как считалось, кавалерия уже отжила свой век, почти все участники войны в какой-то момент осознали, что для рейда по тылам противника она подходит куда больше, чем танки и т. п. — проходимость выше, топлива не требует, способна нести большие, чем пехота, запасы провизии и боеприпасов, да и самих лошадей в случае чего тоже можно съесть.

* Пример [[старше, чем пар|постарше]]. [[Тридцатилетняя война]]. Армии всех участников а) укомплектованы наемниками и профессиональными солдатами на жаловании; б) кормились с добычи и грабежей. Снабжение и вправду было упрощено до предела, что привело к тому, что эта заваруха длилась так долго. Большая часть кампаний планировалась вдоль рек, потому что это был единственный способ адекватно снабжать и перевозить войска. Явление получило название ''Bellum se ipsum alet'' — «война кормит войну». Все это также было причиной того, почему этот конфликт так сильно разорил Европу. Уровень стрелково-поножовой потехи был таков, что даже папа римский после войны дозволил [[полигамия|многоженство]] в некоторых частях католической Германии, просто чтобы была возможность восстановить население.

* Пример [[старше, чем пар|постарше]]. [[Тридцатилетняя война]]. Армии всех участников а) укомплектованы наемниками и профессиональными солдатами на жаловании; б) кормились с добычи и грабежей. Снабжение и вправду было упрощено до предела, что привело к тому, что эта заваруха длилась так долго. Большая часть кампаний планировалась вдоль рек, потому что это был единственный способ адекватно снабжать и перевозить войска. Явление получило название ''Bellum se ipsum alet'' — «война кормит войну». Все это также было причиной того, почему этот конфликт так сильно разорил Европу. Уровень стрелково-поножовой потехи был таков, что даже папа римский после войны дозволил [[полигамия|многоженство]] в некоторых частях католической Германии, просто чтобы была возможность восстановить население.

* [[Аверсия]]. [[Генерал-шахматист|А. В. Суворов]] своим победам, среди прочего, обязан также и пониманию важности полевой кухни. {{spoiler|Да, ее уже придумали. Нет, она была совершенно непопулярна}}. А все потому, что полевая кухня позволяла готовить еду прямо в пути. Солдаты получали горячее питание сразу, как только вставали на отдых, что позволяло сэкономить время, требуемое каждому рядовому на самостоятельное приготовление пищи, а долгое время приготовления повышало питательную ценность и сберегало желудки<ref>Скажем, солдатский кулеш — кашу из цельных зёрен пшеницы с солониной — требовалось готовить несколько часов, иначе полусырые зёрна плохо усваивались и обеспечивали проблемы с пищеварением, а не до конца вываренная солонина только усугубляла картину. Появление полевой кухни, в которой тот же кулеш томился по 8-10 часов, существенно улучшило положение в том числе и в этом аспекте.</ref>. Это значительно сократило время привалов. А при остановках на ночь полевая кухня экономила время сна, позволяя держать бодрствующим одного-двух человек на сотню, а не каждого десятого, так что солдаты и отдыхали гораздо лучше. Таким образом, знаменитые марш-броски, из-за которых Суворов особенно прославился, не только позволяли доставить солдат туда, где их меньше всего ожидал противник, но солдаты при этом были сытыми и более-менее отдохнувшими.

* [[Аверсия]]. [[Генерал-шахматист|А. В. Суворов]] своим победам, среди прочего, обязан также и пониманию важности полевой кухни. {{spoiler|Да, ее уже придумали. Нет, она была совершенно непопулярна}}. А все потому, что полевая кухня позволяла готовить еду прямо в пути. Солдаты получали горячее питание сразу, как только вставали на отдых, что позволяло сэкономить время, требуемое каждому рядовому на самостоятельное приготовление пищи, а долгое время приготовления повышало питательную ценность и сберегало желудки<ref>Скажем, солдатский кулеш — кашу из цельных зёрен пшеницы с солониной — требовалось готовить несколько часов, иначе полусырые зёрна плохо усваивались и обеспечивали проблемы с пищеварением, а не до конца вываренная солонина только усугубляла картину. Появление полевой кухни, в которой тот же кулеш томился по 8-10 часов, существенно улучшило положение в том числе и в этом аспекте.</ref>. Это значительно сократило время привалов. А при остановках на ночь полевая кухня экономила время сна, позволяя держать бодрствующим одного-двух человек на сотню, а не каждого десятого, так что солдаты и отдыхали гораздо лучше. Таким образом, знаменитые марш-броски, из-за которых Суворов особенно прославился, не только позволяли доставить солдат туда, где их меньше всего ожидал противник, но солдаты при этом были сытыми и более-менее отдохнувшими.

* [[Наполеоновские войны|Война 1812 года]]. Огромную армию для завоевания России Наполеон (да, тот самый что в эпиграфе. Смешно, правда?) собрал, а вот снабжением в полной мере не озаботился, рассчитывая всё необходимое захватить у покорённых русских. Заметим, что все армии того времени фуражировались там, где проходили, поскольку в отсутствие тяжёлых грузовиков таскать с собой запас провизии даже на месяц — задача в общем виде нерешаемая. Наполеон поступал просто: «Император платит всегда», офицеры либо платили за изъятую провизию, либо оставляли обязательства, по которым после войны выплачивалась денежная компенсация. Вот только русские крестьяне отказывались отдавать еду за расписки, французских денег брать не желали, а на попытки реквизиции реагировали нервно, вилами и топорами. К тому же отступавшие параллельными дорогами армии Багратиона и Барклая весьма неодобрительно относились к попыткам бравых французских гусар раздобыть для армии чего поесть<ref>Впоследствии, обобщив печальный опыт императора, [[Сарказм|известный военный теоретик]] [[Коллективное творчество|Козьма Прутков]] писал: «при ремонтёрстве и фуражировке не обойтись без проворства и сноровки», а также, позже: «[[Шутка-бумеранг|фуражировка и ремонтёрство требуют сноровки и проворства]]».</ref>. Да и Денис Давыдов оказался резко против…

* [[Наполеоновские войны|Война 1812 года]]. Огромную армию для завоевания России Наполеон (да, тот самый что в эпиграфе. Смешно, правда?) собрал, а вот снабжением в полной мере не озаботился, рассчитывая всё необходимое захватить у покорённых русских. Заметим, что все армии того времени фуражировались там, где проходили, поскольку в отсутствие тяжёлых грузовиков таскать с собой запас провизии даже на месяц — задача в общем виде нерешаемая. Наполеон поступал просто: «Император платит всегда», офицеры либо платили за изъятую провизию, либо оставляли обязательства, по которым после войны выплачивалась денежная компенсация. Вот только русские крестьяне отказывались отдавать еду за расписки, французских денег брать не желали, а на попытки реквизиции реагировали нервно, вилами и топорами. К тому же отступавшие параллельными дорогами армии Багратиона и Барклая весьма неодобрительно относились к попыткам бравых французских гусар раздобыть для армии чего поесть<ref>Впоследствии, обобщив печальный опыт императора, [[Сарказм|известный военный теоретик]] [[Коллективное творчество|Козьма Прутков]] писал: «при ремонтёрстве и фуражировке не обойтись без проворства и сноровки», а также, позже: «[[Шутка-бумеранг|фуражировка и ремонтёрство требуют сноровки и проворства]]».</ref>. Да и Денис Давыдов оказался резко против…

* Казалось бы, что может быть проще, чем револьверный патрон калибра .45 — подумали Смит и Вессон и… Разработали свой патрон в противовес кольтовскому. Их патрон (также известный как .45 Schofield) был короче, чем у Кольта, и отличался большим фланцем. В результате патроны Кольта было просто не впихнуть в смит-вессоновский барабан (они были длиннее), а смит-вессоновские в барабан «Кольта» можно было заряжать только через один. И угадайте, насколько легко было тыловикам привезти в часть патроны не той системы? Калибр-то одинаковый, чего тут думать, грузи давай. Всё решилось только через пятнадцать лет, когда Смит и Вессон уменьшили фланец на своих гильзах, что и породило одну из самых долгоживущих линеек пистолетных патронов.

* Казалось бы, что может быть проще, чем револьверный патрон калибра .45 — подумали Смит и Вессон и… Разработали свой патрон в противовес кольтовскому. Их патрон (также известный как .45 Schofield) был короче, чем у Кольта, и отличался большим фланцем. В результате патроны Кольта было просто не впихнуть в смит-вессоновский барабан (они были длиннее), а смит-вессоновские в барабан «Кольта» можно было заряжать только через один. И угадайте, насколько легко было тыловикам привезти в часть патроны не той системы? Калибр-то одинаковый, чего тут думать, грузи давай. Всё решилось только через пятнадцать лет, когда Смит и Вессон уменьшили фланец на своих гильзах, что и породило одну из самых долгоживущих линеек пистолетных патронов.