Изменения

* S-танк, он же Strv 103. Гибридная силовая установка (газовая турбина + дизель), орудие жёстко закреплено в корпусе (и поворачивается его доворотом. Да, и по вертикали тоже), каждый из трёх членов экипажа может управлять танком как мехвод. А всё потому, что сей танк (который упорно записывают в истребители танков!) задумывался под весьма специфические шведские требования по броне, мобильности и вооружению. Нету башни — да и плевать, в шведских лесах она не сильно и нужна, советские танковые орды всё равно пойдут по проложенным просекам в заранее заготовленные засады. Зато в 40 тонн уложились и хорошая (за счёт диких углов наклона) броня, и мощное орудие с автоматом заряжания, и места под рослых шведских танкистов довольно. С другой стороны, когда в 1990-е пришла пора обновлять танковый парк, шведы плюнули на модернизацию Srv 103D и без лишнего геморроя выбрали локализованный Leopard 2.

* S-танк, он же Strv 103. Гибридная силовая установка (газовая турбина + дизель), орудие жёстко закреплено в корпусе (и поворачивается его доворотом. Да, и по вертикали тоже), каждый из трёх членов экипажа может управлять танком как мехвод. А всё потому, что сей танк (который упорно записывают в истребители танков!) задумывался под весьма специфические шведские требования по броне, мобильности и вооружению. Нету башни — да и плевать, в шведских лесах она не сильно и нужна, советские танковые орды всё равно пойдут по проложенным просекам в заранее заготовленные засады. Зато в 40 тонн уложились и хорошая (за счёт диких углов наклона) броня, и мощное орудие с автоматом заряжания, и места под рослых шведских танкистов довольно. С другой стороны, когда в 1990-е пришла пора обновлять танковый парк, шведы плюнули на модернизацию Srv 103D и без лишнего геморроя выбрали локализованный Leopard 2.

** САУ Bandkanon 1 на шасси этого танка тоже хороша. Как вам 155 мм орудие со скорострельностью 60 выстрелов в минуту? Причём изначальный вариант появился ещё в 1960 году на шасси несостоявшегося тяжёлого танка KRV, а уже потом башня сменила базу в с целью унификации.

** САУ Bandkanon 1 на шасси этого танка тоже хороша. Как вам 155 мм орудие со скорострельностью 60 выстрелов в минуту? Причём изначальный вариант появился ещё в 1960 году на шасси несостоявшегося тяжёлого танка KRV, а уже потом башня сменила базу в с целью унификации.

* Шведский флот в ХХ веке вообще прославился странными проектами. Самый маленький в мире и бесконечно модернизируемый броненосный крейсер «Фюльгия», гибрид крейсера с минным заградителем «Клас Флеминг» (вдобавок оборудованный газовыми турбинами… в 1941 году), построенные по уникальной схеме легкие крейсера типа «Тре крунур», турбинные броненосцы береговой обороны в эпоху линкоров, миниатюрный авианесущий крейсер «Готланд», попытка построить ракетные эсминцы в начале 50-х и суперсовременные микро-корветы «Висбю», так и не реализованные (к счастью) проекты авианосцев береговой обороны…

* Шведский флот в ХХ веке вообще прославился странными проектами. Самый маленький в мире и бесконечно модернизируемый броненосный крейсер «Фюльгия», гибрид крейсера с минным заградителем «Клас Флеминг» (вдобавок оборудованный газовыми турбинами… в 1941 году), построенные по уникальной схеме легкие крейсера типа «Тре крунур», турбинные броненосцы береговой обороны в эпоху линкоров, миниатюрный авианесущий крейсер «Готланд», попытка построить ракетные эсминцы в начале 50-х и суперсовременные микро-корветы «Висбю», так и не реализованные (к счастью) проекты авианосцев береговой обороны…

* Бронетранспортёр Pbv 301. Шасси взяли от лицензионной копии танка 1930-x LT vz.38 (более известного как Pz.38(t)), вооружение — со списанных истребителей Saab-21 из 1940-х. Получилось на удивление неплохо, за вычетом того что ходовая из 1930-х на скорости бронетехники из 1960-х оказалась не рассчитана и слишком часто ломалась.

* Бронетранспортёр Pbv 301. Шасси взяли от лицензионной копии танка 1930-x LT vz.38 (более известного как Pz.38(t)), вооружение — со списанных истребителей Saab-21 из 1940-х. Получилось на удивление неплохо, за вычетом того что ходовая из 1930-х на скорости бронетехники из 1960-х оказалась не рассчитана и слишком часто ломалась.