Изменения

* Опять-таки Видкун Квислинг же. Уступками, услугами и чуть ли не откровенным попрошайничеством, но выманил-таки у Гитлера обещание сохранить после войны независимость Норвегии.

* Опять-таки Видкун Квислинг же. Уступками, услугами и чуть ли не откровенным попрошайничеством, но выманил-таки у Гитлера обещание сохранить после войны независимость Норвегии.

* Сюда же и Петен (в отличие от Лаваля, который уже Квислинг обыкновенный безо всяких оговорок). Тот, кто говорит, что Петен — трус и капитулянт, тот упускает из виду, что речь идёт о том же самом Петене, что организацией логистики и поддержания морали буквально вытащил французов в «Верденской Мясорубке». О том самом Петене, что принимал активное участие в разработке Линии Мажино, которую немцы сперва вообще не решились штурмовать в лоб (правда смогли её обойти, а ещё позже знатно прошлись по ней авиацией, но то уже другая история — на момент постройки линии прицельное бомбометание ещё не было возможно). Отчасти Петен внушает уважение уже тем, что он ещё в самом начале принял на себя всю ответственность, чего не делают многие другие (зато начинают ныть про обстоятельства и так далее). То, что сделал Петен, называется «сотрудничество неизбежности» (в противоположность «сотрудничеству ради выгоды»). Кстати, де Голль это всё отлично понимал, и потому в ходе суда заступился за старика, добившись, что его не только не казнили, но ещё и, несмотря на лишение всех званий и воинских наград, сохранили за ним звание маршала Франции, даже в (достаточно мягком) заключении.

* Сюда же и Петен (в отличие от Лаваля, который уже Квислинг обыкновенный безо всяких оговорок). Тот, кто говорит, что Петен — трус и капитулянт, тот упускает из виду, что речь идёт о том же самом Петене, что организацией логистики и поддержания морали буквально вытащил французов в «Верденской Мясорубке». О том самом Петене, что принимал активное участие в разработке Линии Мажино, которую немцы сперва вообще не решились штурмовать в лоб (правда смогли её обойти, а ещё позже знатно прошлись по ней авиацией, но то уже другая история — на момент постройки линии прицельное бомбометание ещё не было возможно). Отчасти Петен внушает уважение уже тем, что он ещё в самом начале принял на себя всю ответственность, чего не делают многие другие (зато начинают ныть про обстоятельства и так далее). То, что сделал Петен, называется «сотрудничество неизбежности» (в противоположность «сотрудничеству ради выгоды»). Кстати, де Голль это всё отлично понимал, и потому в ходе суда заступился за старика, добившись, что его не только не казнили, но ещё и, несмотря на лишение всех званий и воинских наград, сохранили за ним звание маршала Франции, даже в (достаточно мягком) заключении.

{{Nav/LoyaltyBetrayal}}

{{Nav/LoyaltyBetrayal}}

{{Nav/Политика}}

{{Nav/Политика}}

{{Nav/Military}}

{{Nav/Military}}