Изменения

== Факты разные ==

== Факты разные ==

* [[Прототип]]ом (одним из, не единственным!) Арбатова из «[[Золотой телёнок|Золотого телёнка]]» стал именно Ярославль. В пользу этого говорит изобилие церквей, белый «кремль», расположение станции (после строительства моста через Волгу, центральный вокзал оказался в стороне от главного пути на север и курьерские поезда пошли через станцию Всполье, будущий Ярославль-Главный). Ну и самое главное — именно тут они встретили своего Адама Козлевича, [https://yaroslavl-room.ru/ex-prokachu-pervoe-taksi-v-yaroslavle-21238 первого ярославского таксиста Осипа Карловича Сагассера]. Да, реальный прототип Козлевича не был завязавшим уголовником, но по судам в качестве свидетеля чужих разгулов и растрат он действительно побегал.

* [[Прототип]]ом (одним из, не единственным!) Арбатова из «[[Золотой телёнок|Золотого телёнка]]» стал именно Ярославль. В пользу этого говорит изобилие церквей, белый «кремль», расположение станции (после строительства моста через Волгу, центральный вокзал оказался в стороне от главного пути на север и курьерские поезда пошли через станцию Всполье, будущий Ярославль-Главный). Ну и самое главное — именно тут они встретили своего Адама Козлевича, первого ярославского таксиста Осипа Карловича Сагассера. Да, реальный прототип Козлевича не был завязавшим уголовником, но по судам в качестве свидетеля чужих разгулов и растрат он действительно побегал.

* Ярославль — город промышленный (к примеру, минимум три завода делают разномастные краски!). Причём большая часть заводов умудрилась пережить пресловутые «[[лихие девяностые]]» (к примеру, легендарную табачную фабрику «Балканская звезда» рыночек «порешал» только к 2017-м, в силу очередного законодательного наступления на вредную привычку покурить) и вполне себе процветают. Появление российского филиала знаменитой японской конторы Komatsu тоже как бы намекает.

* Ярославль — город промышленный (к примеру, минимум три завода делают разномастные краски!). Причём большая часть заводов умудрилась пережить пресловутые «[[лихие девяностые]]» (к примеру, легендарную табачную фабрику «Балканская звезда» рыночек «порешал» только к 2017-м, в силу очередного законодательного наступления на вредную привычку покурить) и вполне себе процветают. Появление российского филиала знаменитой японской конторы Komatsu тоже как бы намекает.

* Ярославль — город железнодорожный: «шайтан-арба» пришла сюда ещё в 1870 г. Два полноценных вокзал (ну хорошо, Ярославль-Московский почти полноценный!), электровозоремонтный завод (в начале 2000-х лёгким движением руки, превращавший няшных «чебурашек» ЧС2 в угловатых «младших братьев» ЧС7), сильный хоккейный клуб «Локомотив», наконец, управление Северной железной дороги (окопавшееся прямо в особняке на берегу Волги) — список красноречив. Ах да, а ещё целых два ходовых паровоза, по субботам идущие с пригородным поездом в Рыбинск! При этом до конца 90-х в окрестностях города работало немало реликтовой техники, оставшейся с зари электрификации (Северная железная дорога прошла ее одной из первых, еще до войны), включая электровозы ВЛ22 и электрички СР3.

* Ярославль — город железнодорожный: «шайтан-арба» пришла сюда ещё в 1870 г. Два полноценных вокзал (ну хорошо, Ярославль-Московский почти полноценный!), электровозоремонтный завод (в начале 2000-х лёгким движением руки, превращавший няшных «чебурашек» ЧС2 в угловатых «младших братьев» ЧС7), сильный хоккейный клуб «Локомотив», наконец, управление Северной железной дороги (окопавшееся прямо в особняке на берегу Волги) — список красноречив. Ах да, а ещё целых два ходовых паровоза, по субботам идущие с пригородным поездом в Рыбинск! При этом до конца 90-х в окрестностях города работало немало реликтовой техники, оставшейся с зари электрификации (Северная железная дорога прошла ее одной из первых, еще до войны), включая электровозы ВЛ22 и электрички СР3.