Изменения

Если её обнаружил патрульный самолёт — он выполняет комбинированный налёт, атакуя её пулемётами, а затем сбрасывая глубинную бомбу, установленную на небольшое заглубление. Затем (а чаще — в процессе) он сообщает по радио об обнаружении всем, кто может его услышать.

Если её обнаружил патрульный самолёт — он выполняет комбинированный налёт, атакуя её пулемётами, а затем сбрасывая глубинную бомбу, установленную на небольшое заглубление. Затем (а чаще — в процессе) он сообщает по радио об обнаружении всем, кто может его услышать.

Если же это был корабль (скорее всего, эсминец или корвет), то, обстреляв её (скорее всего, безрезультатно) из орудий и попытавшись протаранить, он начинает вылавливать её уже под водой с использованием пассивного или, при наличии, активного гидролокатора<ref>По умолчанию можно считать, что активный гидролокатор присутствует на всех противолодочниках — Германия вообще была пионером в деле практического применения активной гидролокации, гражданский сонар начали использовать аж в 1922 году, Британия поделилась технологией со Штатами в самом начале войны, у японцев были сначала свои, невероятно громоздкие разработки, позднее с ними поделились конструкцией немцы. А вот у Союза подобного не было, только несколько экземпляров поставили по ленд-лизу.</ref>. Активный локатор<ref>Он же Асдик, от английского Anti-Submarine Division, впоследствии для статьи Оксфордского словаря был создан бэкроним Allied Submarine Detection Investigation Committee.</ref> испускает в воду акустическую волну; отразившись от лодки, она возвращается на приёмник примерно так же, как и радарный импульс. Определив приблизительно, где и на какой глубине находится лодка, эсминец выходит на прямую атаки, развивает серьёзную скорость и сбрасывает за корму глубинные бомбы, установленные на нужную глубину. Для увеличения ширины накрываемой полосы используются бомбомёты, выбрасывающшие глубинные бомбы на небольшое расстояние за борт. Скорость нужна, чтобы взрывы глубинных бомб не повредили сам эсминец. Ближе к концу войны у союзников появляется система ''Hedgehog'' (Ёж), выстреливающая большое количество небольших глубинных бомб, что позволяет накрыть лодку в процессе погружения на значительной дистанции от корабля и, что важнее, на носовых курсовых углах.

Если же это был корабль (скорее всего, эсминец или корвет), то, обстреляв её (скорее всего, безрезультатно) из орудий и попытавшись протаранить, он начинает вылавливать её уже под водой с использованием пассивного или, при наличии, активного гидролокатора.<ref>По умолчанию можно считать, что активный гидролокатор присутствует на всех противолодочниках — Германия вообще была пионером в деле практического применения активной гидролокации, гражданский сонар начали использовать аж в 1922 году, Британия поделилась технологией со Штатами в самом начале войны, у японцев были сначала свои, невероятно громоздкие разработки, позднее с ними поделились конструкцией немцы. А вот у Союза подобного не было, только несколько экземпляров поставили по ленд-лизу.</ref><ref>Ну, как «несколько». Асдиков было поставлено довольно много, другое дело, что на всех их не хватало, а собственное производство сумели наладить только к самому концу войны и на фронт они уже не успели.</ref> Активный локатор<ref>Он же Асдик, от английского Anti-Submarine Division, впоследствии для статьи Оксфордского словаря был создан бэкроним Allied Submarine Detection Investigation Committee.</ref> испускает в воду акустическую волну; отразившись от лодки, она возвращается на приёмник примерно так же, как и радарный импульс. Определив приблизительно, где и на какой глубине находится лодка, эсминец выходит на прямую атаки, развивает серьёзную скорость и сбрасывает за корму глубинные бомбы, установленные на нужную глубину. Для увеличения ширины накрываемой полосы используются бомбомёты, выбрасывающшие глубинные бомбы на небольшое расстояние за борт. Скорость нужна, чтобы взрывы глубинных бомб не повредили сам эсминец. Ближе к концу войны у союзников появляется система ''Hedgehog'' (Ёж), выстреливающая большое количество небольших глубинных бомб, что позволяет накрыть лодку в процессе погружения на значительной дистанции от корабля и, что важнее, на носовых курсовых углах.

Но давайте остановимся на глубинных бомбах. Вот глубинная бомба неспешно (со скоростью около 2,5 метров в секунду) опустилась на заданную глубину и рванула. Ой, нет, '''РВАНУЛА!!!''' 130 килограммов [[w:Аммотол|аммотола]] способны расколоть прочный корпус, взорвавшись в 6,5 метрах от борта, и нанести фатальные повреждения на дистанции до 13 метров. С переходом в конце 1942 года на [[w:Торпекс|торпекс]] эти дистанции возросли до 8 и 16 метров соответственно. Что же происходит на лодке, рядом с которой взорвалась глубинная бомба?

Но давайте остановимся на глубинных бомбах. Вот глубинная бомба неспешно (со скоростью около 2,5 метров в секунду) опустилась на заданную глубину и рванула. Ой, нет, '''РВАНУЛА!!!''' 130 килограммов [[w:Аммотол|аммотола]] способны расколоть прочный корпус, взорвавшись в 6,5 метрах от борта, и нанести фатальные повреждения на дистанции до 13 метров. С переходом в конце 1942 года на [[w:Торпекс|торпекс]] эти дистанции возросли до 8 и 16 метров соответственно. Что же происходит на лодке, рядом с которой взорвалась глубинная бомба?