Изменения

== Транспорт ==

== Транспорт ==

* Автомобили

* Автомобили

** Вылететь через лобовое стекло ''легкового'' автомобиля можно только в одном случае: если авто — старый металлолом на колесах. На современные авто ставят триплексные стекла, которые вклеивают в проём. При ударе изнутри, они трескаются, но не разбиваются и не вылетают, так что в случае лобового удара водитель не вылетает вместе со стеклом, а получает перелом основания черепа, полностью оставаясь в пределах транспортного средства. Вылететь по-прежнему можно через крупное стекло, например лобовое стекло грузовика или автобуса. Аналогично, камеры постоянно фиксируют случаи вылетевших из легковушек, когда триплекс разбился от внешнего удара. Впрочем, хрен редьки не слаще. Пристёгивайтесь!

** Вылететь через лобовое стекло ''легкового'' автомобиля можно только в одном случае: если авто — старый металлолом на колёсах. На современные авто ставят триплексные стекла, которые вклеиваются в проём. При ударе изнутри, триплексы трескаются, но не разбиваются и не вылетают, так что в случае лобового удара водитель и сидящий рядом пассажир не вылетают вместе со стеклом, а получают тяжёлые травмы (например, перелом основания черепа), полностью оставаясь в пределах транспортного средства. Вылететь по-прежнему можно через крупное стекло, например лобовое стекло грузовика или автобуса. Аналогично, камеры постоянно фиксируют случаи вылетевших из легковушек, когда триплекс сначала разбился от внешнего удара. В любом случае, хрен редьки не слаще. Пристёгивайтесь!

** «Если поставить на автомобиль аккумулятор большей ёмкости, чем предусмотрено его конструкцией, это приведёт к его перманентному недозаряду и выходу из строя». Реле-регулятор, управляющее зарядным током, работает по напряжению батареи и прекращает заряд не по количеству переданной энергии, а по факту полного заряда. На пальцах: имеем стакан с водой и кран, автоматически наполняющий наш стакан до краёв при недостатке воды. Каждый раз при запуске двигателя мы как бы «отпиваем» из стакана, а кран постепенно отпитое восполняет. Если мы поставим вместо стакана трёхлитровую банку, хуже от этого не будет: «отпиваем» мы столько же, восполняется всё так же до краёв. Никакого вреда (но чаще всего и пользы) установка аккумулятора повышенной ёмкости не приносит. Так почему же эта байка настолько живуча? Потому что её в советские времена активно педалировал журнал «За рулём» со вполне рациональной целью: чтобы сократить число краж аккумуляторов с рабочих ГАЗонов и ЗиЛов для установки на личные авто (помогало не очень).

** «Если поставить на автомобиль аккумулятор большей ёмкости, чем предусмотрено его конструкцией, это приведёт к его перманентному недозаряду и выходу из строя». Реле-регулятор, управляющее зарядным током, работает по напряжению батареи и прекращает заряд не по количеству переданной энергии, а по факту полного заряда. На пальцах: имеем стакан с водой и кран, автоматически наполняющий наш стакан до краёв при недостатке воды. Каждый раз при запуске двигателя мы как бы «отпиваем» из стакана, а кран постепенно отпитое восполняет. Если мы поставим вместо стакана трёхлитровую банку, хуже от этого не будет: «отпиваем» мы столько же, восполняется всё так же до краёв. Никакого вреда (но чаще всего и пользы) установка аккумулятора повышенной ёмкости не приносит. Так почему же эта байка настолько живуча? Потому что её в советские времена активно педалировал журнал «За рулём» со вполне рациональной целью: чтобы сократить число краж аккумуляторов с рабочих ГАЗонов и ЗиЛов для установки на личные авто (помогало не очень).

*** Справедливости ради — из-за дефицита аккумуляторов в СССР на мотоциклы с коляской часто ставили автомобильный аккумулятор, уже не способный крутить стартер, и маломощного мотоциклетного генератора действительно не хватало для их полноценной зарядки.

*** Справедливости ради — из-за дефицита аккумуляторов в СССР на мотоциклы с коляской часто ставили автомобильный аккумулятор, уже не способный крутить стартер, и маломощного мотоциклетного генератора действительно не хватало для их полноценной зарядки.