Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 91: Строка 91:
** Хотя «Буран» окупиться не мог (не для того делался), «Энергия» — вполне могла, как универсальный сверхтяж с высокоэффективными двигателями и заделом на многоразовость. Настоящим «белым слоном» был «Спейс Шаттл». Предполагалось, что он будет летать каждые две недели, а цена полета будет копеечной за счет многоразовости, на деле оказалось, что многоразовость не такая уж и многоразовая, восстановление орбитального корабля оказалось дорогим и накладным, боковые ускорители нужно было вылавливать из моря и полностью перебирать, а аварийные режимы можно было описать как «В случае пожара — горите». И уже будучи закопанным, «Шаттл» нанес ответный удар по НАСА, переродившись в «Space Launch System» — сверхтяжелую ракету из компонентов от «Шаттла», которая стоит в 86 раз дороже «Фалькона Хеви» при незначительном (для такой разницы в цене) приросте грузоподъемности. У «Роскосмоса» тоже есть свой белый слон — модульная ракета «Ангара», которая уже много лет как не модульная, хотя ради модульности все и затевалось.
** Хотя «Буран» окупиться не мог (не для того делался), «Энергия» — вполне могла, как универсальный сверхтяж с высокоэффективными двигателями и заделом на многоразовость. Настоящим «белым слоном» был «Спейс Шаттл». Предполагалось, что он будет летать каждые две недели, а цена полета будет копеечной за счет многоразовости, на деле оказалось, что многоразовость не такая уж и многоразовая, восстановление орбитального корабля оказалось дорогим и накладным, боковые ускорители нужно было вылавливать из моря и полностью перебирать, а аварийные режимы можно было описать как «В случае пожара — горите». И уже будучи закопанным, «Шаттл» нанес ответный удар по НАСА, переродившись в «Space Launch System» — сверхтяжелую ракету из компонентов от «Шаттла», которая стоит в 86 раз дороже «Фалькона Хеви» при незначительном (для такой разницы в цене) приросте грузоподъемности. У «Роскосмоса» тоже есть свой белый слон — модульная ракета «Ангара», которая уже много лет как не модульная, хотя ради модульности все и затевалось.
** Бытует мнение, что конструкцию Шаттла в виде самолёта затребовали ВВС США, из которых в то время брали астронавтов, мол, мы будем летать только на космопланах.
** Бытует мнение, что конструкцию Шаттла в виде самолёта затребовали ВВС США, из которых в то время брали астронавтов, мол, мы будем летать только на космопланах.
* Метрополитен — в среднем по миру выходит 8-10 млрд рублей за 1 километр. Даже консервация стоит сотни миллионов рублей ежегодно. И тупо засыпать\затопить тоже далеко не всегда получается. А даже если сдали и запустили, не факт, что на поверхности все не изменится так, что станции будут вести в никуда.
* Метрополитен — в среднем по миру выходит 8-10 млрд рублей за 1 километр. Даже консервация стоит сотни миллионов рублей ежегодно. И тупо засыпать\затопить тоже далеко не всегда получается. А даже если сдали и запустили, не факт, что на поверхности все не изменится так, что станции будут вести в никуда, а достроить туда, куда надо, при тощем бюджете удастся лет через сто.
* Зачастую, в профессиональном футболе таковыми могут стать талантливые футболисты, которых, мягко говоря, переоценили во время трансфера. Мотивацию играть они, чаще всего, теряют (контракт длинный, да и деньги платят всегда), в цене те падает, из-за чего продать их не представляется возможным и, как результат, результаты мизерные, а финансовые потери ставят клубы в позицию чуть ли не нарушения финансового феир-плей.
* Зачастую, в профессиональном футболе таковыми могут стать талантливые футболисты, которых, мягко говоря, переоценили во время трансфера. Мотивацию играть они, чаще всего, теряют (контракт длинный, да и деньги платят всегда), в цене те падает, из-за чего продать их не представляется возможным и, как результат, результаты мизерные, а финансовые потери ставят клубы в позицию чуть ли не нарушения финансового феир-плей.
* Инфраструктура, строящаяся к очередному грандиозному событию вроде чемпионатов мира, саммитов и др. Да, выстроенные инженерные сети, дома и гостиницы пригодятся, несомненно. С дорогами и мостами сложнее, ибо вести они могут в глухой район, где один стадион\дворец приемов и стоит. А уж с непосредственно спортивной инфраструктурой очень часто случается, что содержать махины стадионов, бассейнов, кортов и полей не на что, местные команды и чемпионаты их никак не заполнят, а сносить не комильфо. В итоге они часто стоят медленно ветшающими памятниками былого величия или хотя бы частично переоборудуются под местные нужды (так, в 1990-е в России и странах СНГ почти все стадионы были отданы под рынки).


== Примечания ==
== Примечания ==
2178

правок

Навигация