2353
правки
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 103:
Строка 103:
Популярное заблуждение/Оружие и военное дело (просмотреть исходный код)
Версия 13:44, 19 июня 2021
, 13:44, 19 июня 2021→Miscellanea
== Miscellanea ==
== Miscellanea ==
* В битве за Севастополь принимало участие титаническое железнодорожное орудие «Дора». На самом деле «Дора» была ''второй'' пушкой этого типа, и на момент обороны Севастополя вообще ещё была не достроена. В Севастополе работал «Тяжёлый Густав», первый в серии. Просто в Сталинграде, где немцы пытались применить «Дору», но не успели (пока [[Круто, но непрактично|это чудовище готовили к стрельбе]], советские войска eспели полуокружить место развёртывания, и фрицам пришлось бить по тапкам), удалось захватить часть документации, откуда и возникла путаница — в советских штабах подумали, что пушку успели перевезти из-под Севастополя, а что немцы на самом деле построили ДВА таких чудища — все узнали уже после войны, когда миф успел закрепиться.
* Рельсотрон и пушка Гаусса — это два разных устройства. Первое разгоняет пулю с помощью двух рельс, а второе с помощью магнитных катушек. На языке матана, первое с помощью силы Ампера, а второе - силы Лоренца. При этом первое гораздо проще в устройстве и эффективнее, за что расплачивается ресурсом «ствола»<ref>что, в свою очередь, вынуждает применять дорогие материалы, и даже при этом ресурс до замены рельс составляет от 10 до 60 выстрелов, что (с учётом того, что рельсы — это до 30 % цены такого орудия) несколько непрактично.</ref>.
* Рельсотрон и пушка Гаусса — это два разных устройства. Первое разгоняет пулю с помощью двух рельс, а второе с помощью магнитных катушек. На языке матана, первое с помощью силы Ампера, а второе - силы Лоренца. При этом первое гораздо проще в устройстве и эффективнее, за что расплачивается ресурсом «ствола»<ref>что, в свою очередь, вынуждает применять дорогие материалы, и даже при этом ресурс до замены рельс составляет от 10 до 60 выстрелов, что (с учётом того, что рельсы — это до 30 % цены такого орудия) несколько непрактично.</ref>.
* Распространенное заблуждение касательно технологий малозаметности, мол B-2 радары вообще не видят. Еще как видят, но не так, как обычные самолеты. Если в случае с пассажирским боингом радар даст точное местоположение и габариты самолета, а ракета с легкостью наведется на излучаемое самолетом тепло, то, заметив стелс, радар сможет засечь его с точностью плюс-минус километр и с сильно заниженными габаритами (вполть до того, что примет за крупную птицу), и не сможет точно определить, что конкретно они засекли, а ракеты просто не смогут (или будут испытывать проблемы) навестись из-за рассеивания тепла.
* Распространенное заблуждение касательно технологий малозаметности, мол B-2 радары вообще не видят. Еще как видят, но не так, как обычные самолеты. Если в случае с пассажирским боингом радар даст точное местоположение и габариты самолета, а ракета с легкостью наведется на излучаемое самолетом тепло, то, заметив стелс, радар сможет засечь его с точностью плюс-минус километр и с сильно заниженными габаритами (вполть до того, что примет за крупную птицу), и не сможет точно определить, что конкретно они засекли, а ракеты просто не смогут (или будут испытывать проблемы) навестись из-за рассеивания тепла.