Изменения

** Печально, но не в тему — ломанули обычный комп весьма нехитрым способом. Тем более, что лоханулись, и ломанули не то, что хотели.

** Печально, но не в тему — ломанули обычный комп весьма нехитрым способом. Тем более, что лоханулись, и ломанули не то, что хотели.

* А в 2020 году взломали... [https://habr.com/ru/news/t/541986/ водопровод]! А получилось это из-за того, что начальство решило перевести сотрудников на удалёнку, да и само решило руководить удалённо, и для этого подключили водопровод к интернету.

* А в 2020 году взломали... [https://habr.com/ru/news/t/541986/ водопровод]! А получилось это из-за того, что начальство решило перевести сотрудников на удалёнку, да и само решило руководить удалённо, и для этого подключили водопровод к интернету.

* РЖД ломали дважды - в [https://habr.com/ru/post/476034/ 2019 году] и в [https://habr.com/ru/post/536750/ 2021]. Не считая [https://habr.com/ru/post/219691/ истории 2014 года], которая не совсем подходит под троп...

* РЖД ломали дважды — в [https://habr.com/ru/post/476034/ 2019 году] и в [https://habr.com/ru/post/536750/ 2021]. Не считая [https://habr.com/ru/post/219691/ истории 2014 года], которая не совсем подходит под троп...

** Тут как раз нечему удивляться — РЖД, как и большинство бюджетных организаций, широко практикует блат при устройстве на руководящие должности и кроилово на зарплатах нижестоящих сотрудников. Результат скорее закономерен, чем удивителен. Единственная причина, по которой злобные хакеры ещё не пускают поезда под откос через интернет — уныло-практичная железнодорожная сигнализация, выполненная по технологиям конца XIX века, и пневматические тормоза имени товарища Вестингауза, которые ещё старше и вообще не содержат электронных компонентов.

== См. также ==

== См. также ==