349
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 191:
Строка 191:
→Реальная жизнь: дополнение
* Немецкие танки Pz.III моделей E-G за счёт 10-ступенчатой КПП вполне могли ездить со скоростью до 60 км/ч (а в теории — и до 70!). В реальности же, езда со скоростью выше 40 очень быстро сжирала «хитпоинты» ходовой части. В дальнейшем КПП поменяли на более простую и адекватную прочности ходовой.
* Немецкие танки Pz.III моделей E-G за счёт 10-ступенчатой КПП вполне могли ездить со скоростью до 60 км/ч (а в теории — и до 70!). В реальности же, езда со скоростью выше 40 очень быстро сжирала «хитпоинты» ходовой части. В дальнейшем КПП поменяли на более простую и адекватную прочности ходовой.
* На танковом биатлоне 2016 года китайцы скастовали облегчение на свой танк Тип 96 с целью повышения скорости. Походу, облегчению подверглась и подвеска, которая такого обращения не выдержала.
* На танковом биатлоне 2016 года китайцы скастовали облегчение на свой танк Тип 96 с целью повышения скорости. Походу, облегчению подверглась и подвеска, которая такого обращения не выдержала.
* Продолжение использования аккумуляторной батареи при падении напряжения ниже 3.2-3 вольт на единичный элемент (банку). Автор правки смог так дотянуть почти севший квадрокоптер до берега, но и последствия для аккумулятора будут печальными — вплоть до полного окирпичивания из-за необратимых химических процессов.
== Примечания ==
== Примечания ==