Изменения

* Старая, но безумно популярная шутка, заключающаяся в незаметном подбрасывании лишних деталей человеку, разобравшему какой-нибудь механизм «по винтикам». Не знакомый с этим приколом бедолага потом ещё долго будет мучиться, пытаясь понять, какой же момент сборки он упустил…

* Старая, но безумно популярная шутка, заключающаяся в незаметном подбрасывании лишних деталей человеку, разобравшему какой-нибудь механизм «по винтикам». Не знакомый с этим приколом бедолага потом ещё долго будет мучиться, пытаясь понять, какой же момент сборки он упустил…

* Поклейка пластиковых моделек из деталей — [[зигзаг]]: сначала обнаруживаются лишние детальки… затем, оказывается, что каких-то деталек не хватает…

* Поклейка пластиковых моделек из деталей — [[зигзаг]]: сначала обнаруживаются лишние детальки… затем, оказывается, что каких-то деталек не хватает…

* У старой, но сильно продвинутой в своё время техники за время эксплуатации могла образоваться куча «лишних» деталей, которым не нашлось замены, либо которые вроде бы не бесполезны, но либо часто ломаются, либо слишком дороги, либо просто лень чинить, а без них прибор как минимум базовую функцию выполняет. Так какой-нибудь старый трамвай может лишиться спидометра (а что, на нём до 60 попробуй разогнаться, да и водитель без того по звуку двигателя умеет определять скорость), различных блокировок и сигнализаций, а в особо тяжелых случаях — внешней светотехники (!), стёкол (!!) и даже тормозов (последнее — лютейшее разгильдяйство. В электротранспорте очень удобно тормозить двигателем, и поломку колодочных тормозов можно не заметить, пока трамвай вдруг не начнёт катиться с горки на остановке. На этот случай должен быть ещё магнитный тормоз, который [[ой, бл…|благополучно снят как лишний]]).

* У старой, но сильно продвинутой в своё время техники за время эксплуатации могла образоваться куча «лишних» деталей, которым не нашлось замены, либо которые вроде бы не бесполезны, но либо часто ломаются, либо слишком дороги, либо просто лень чинить, а без них прибор как минимум базовую функцию выполняет. Так какой-нибудь старый трамвай в особо бедной или по-разгильдяйски обслуживаемой системе может лишиться спидометра (а что, на нём до 60 попробуй разогнаться, да и водитель без того по звуку двигателя умеет определять скорость), различных блокировок и сигнализаций, а в особо тяжелых случаях — внешней светотехники (!), стёкол (!!) и даже тормозов (последнее — лютейшее разгильдяйство. В электротранспорте очень удобно тормозить двигателем, и поломку колодочных тормозов можно не заметить, пока трамвай вдруг не начнёт катиться с горки на остановке. На этот случай должен быть ещё магнитный тормоз, который [[ой, бл…|благополучно снят как лишний]]).

* А ещё есть такое старое изобретение, как «аверсионная коробочка» (каждый придумывает название в меру фантазии, а тут пусть будет такое). В ней ничего нет, кроме аверсии этого тропа (в виде наклеенного на дно двухстороннего скотча). Все винтики и прочая мелочь наклеиваются на него таким же паттерном, каким стояли в устройстве. Если, скажем, под крышкой оказалась не менее хитро прикрученная материнка — рядом выкладывается вторая фигура, и так далее, по числу слоёв. А зачем же тогда коробочка? А чтобы пыль не садилась на скотч и он не перестал нормально клеиться к винтикам, микрофонным хлястикам и всяким прочим защёлкам от SSD.

* А ещё есть такое старое изобретение, как «аверсионная коробочка» (каждый придумывает название в меру фантазии, а тут пусть будет такое). В ней ничего нет, кроме аверсии этого тропа (в виде наклеенного на дно двухстороннего скотча). Все винтики и прочая мелочь наклеиваются на него таким же паттерном, каким стояли в устройстве. Если, скажем, под крышкой оказалась не менее хитро прикрученная материнка — рядом выкладывается вторая фигура, и так далее, по числу слоёв. А зачем же тогда коробочка? А чтобы пыль не садилась на скотч и он не перестал нормально клеиться к винтикам, микрофонным хлястикам и всяким прочим защёлкам от SSD.

{{Nav/Наука}}

{{Nav/Наука}}