Изменения

* В связи с выходом фильма была выпущен колода «видовых» (т. е. с кадрами из фильма на каждой карте) игральных карт https://www.farpost.ru/vladivostok/gifts/souvenirs/igralnye-karty-titanik-55298794.html. Не путать с другими (в т. ч. и современными) колодами «Титаник», посвященными не фильму, а кораблю! Продавались практически в каждом киоске примерно по 10 руб. (или 10 000 неденоминированных руб.). Ныне данная колода еще не превратилась в большой раритет и коллекционную редкость, но постепенно к этому движется.

* В связи с выходом фильма была выпущен колода «видовых» (т. е. с кадрами из фильма на каждой карте) игральных карт https://www.farpost.ru/vladivostok/gifts/souvenirs/igralnye-karty-titanik-55298794.html. Не путать с другими (в т. ч. и современными) колодами «Титаник», посвященными не фильму, а кораблю! Продавались практически в каждом киоске примерно по 10 руб. (или 10 000 неденоминированных руб.). Ныне данная колода еще не превратилась в большой раритет и коллекционную редкость, но постепенно к этому движется.

* Есть также очень рекомендованный к просмотру желающими знать «а как так вообще вышло что этот гроб ушел в плаванье?» сериал «Титаник: Кровь и сталь», где речь идет об инженере-прочнисте, которого никто не слушает, о финансовых проблемах у компании, о разборках католиков с протестантами, дефиците угля и о всём прочем, итогом чего стал спуск на воду корабля, который круто выглядел, но к мореходству был негоден.

* Есть также очень рекомендованный к просмотру желающими знать «а как так вообще вышло что этот гроб ушел в плаванье?» сериал «Титаник: Кровь и сталь», где речь идет об инженере-прочнисте, которого никто не слушает, о финансовых проблемах у компании, о разборках католиков с протестантами, дефиците угля и о всём прочем, итогом чего стал спуск на воду корабля, который круто выглядел, но к мореходству был негоден.

** "Олимпик" был построен по однотипному проекту, причем первым, и обладал теми же недостатками - включая хрупкую сталь (характерную для всей продукции верфи "Харлэнд энд Вольф" в целом), малую площадь руля, нереверсируемую паровую турбину, омывающую этот руль водой и недостаток шлюпок (норма для пассажирского лайнера тех лет - точнее, никто не требовал стопроцентного обеспечения ими всей команды и пассажиров). Однако, проплавал почти полвека, пережил три аварии, два столкновения и один намеренный таран подводной лодки - и был мирно разрезан на гвозди в сухом доке.  

** «Олимпик» был построен по однотипному проекту, причем первым, и обладал теми же недостатками — включая хрупкую сталь (характерную для всей продукции верфи «Харлэнд энд Вольф» в целом), малую площадь руля, нереверсируемую паровую турбину, омывающую этот руль водой и недостаток шлюпок (норма для пассажирского лайнера тех лет — точнее, никто не требовал стопроцентного обеспечения ими всей команды и пассажиров). Однако, проплавал почти четверть века, пережил три аварии, два столкновения и один намеренный таран подводной лодки — и был мирно разрезан на гвозди в сухом доке. Правда, шлюпок после катастрофы «Титаника» ему таки добавили, причём почти сразу, ибо без этого команда лайнера отказывалась выходить в рейс.

* Писатель Морган Робертсон в 1898 году написал книгу «Тщетность», где описал грандиозное кораблекрушение огромного корабля под названием «Титан». Считалось, что этот «Титан» непотопляем, и потому на нём было меньше шлюпок, чем нужно было бы для спасения всех пассажиров. «Титан» затонул апрельской ночью в Северной Атлантике(!!) от столкновения с айсбергом (!!!). [[Мета-пророчество|А через 14 лет в море вышел «Титаник»]]…  

* Писатель Морган Робертсон в 1898 году написал книгу «Тщетность», где описал грандиозное кораблекрушение огромного корабля под названием «Титан». Считалось, что этот «Титан» непотопляем, и потому на нём было меньше шлюпок, чем нужно было бы для спасения всех пассажиров. «Титан» затонул апрельской ночью в Северной Атлантике(!!) от столкновения с айсбергом (!!!). [[Мета-пророчество|А через 14 лет в море вышел «Титаник»]]…

{{Nav/Movies}}

{{Nav/Movies}}