Аноним

Изменения

Материал из Посмотре.ли
Строка 12: Строка 12:
== Суть книги «Как мы будем жить на Марсе» ==
== Суть книги «Как мы будем жить на Марсе» ==


Для начала преамбула: Петранек обладает [[МТА|удивительным талантом]] написать, издать, сделать популярной и довести до экранизации книгу, на 95 % состоящую из цитат Илона Маска, древних проектов освоения космоса и соображений разных маргинальных ученых<ref>Очень часто идет подмена понятий, когда за фразой «ученые обнаружили» скрывается ''исследователь'', который ни разу не ученый, а просто некто, интересующийся вопросом и высказывающий необузданные догадки. Например, один такой, некто Джонатан Янг, выразил мнение, что генетические изменения у людей живущих на Марсе сделают их похожими на ангелов, ну или пришельцев — три метра ростом, большие глаза и т. п. Научного в этом ничего нет, это просто ни на чем не основанное предположение.</ref> — ни разу не пытаясь включить мозг и как-то проанализировать, а осуществимо ли то, о чем они все говорят. Секрет успеха — флюродрос Маску понравился, и спонсоры дали денег на сериал.
Для начала преамбула: Петранек обладает [[МТА|удивительным талантом]] написать, издать, сделать популярной и довести до экранизации книгу, на 95 % состоящую из цитат Илона Маска, древних проектов освоения космоса и соображений разных маргинальных ученых<ref>Очень часто идет подмена понятий, когда за фразой «ученые обнаружили» скрывается ''исследователь'', который ни разу не ученый, а просто некто, интересующийся вопросом и высказывающий необузданные догадки. Например, один такой, некто Джонатан Янг, выразил мнение, что генетические изменения у людей живущих на Марсе сделают их похожими на ангелов, ну или пришельцев — три метра ростом, большие глаза и т. п. Научного в этом ничего нет, это просто ни на чем не основанное предположение из разряда «[[Я художник, я так вижу|я художник, я так вижу]]».</ref> — ни разу не пытаясь включить мозг и как-то проанализировать, а осуществимо ли то, о чем они все говорят вообще. Секрет успеха — флюродрос Маску понравился, и спонсоры дали денег на сериал.


[[Участник:Wizard|Я]] же отношусь к категории скептиков, на дух не выношу научных фриков и ко всему подхожу критически, а потому читал книгу с калькулятором в руках и сделал неутешительные выводы, о которых ниже. Внимание: далее пойдет дикое количество весьма простеньких даже для девятиклассника расчётов, с большим количеством округлений и допущений, потому что даже в первом приближении проект Маска по освоению Марса в изложении идей фон Брауна Петранеком звучит ещё хуже, чем эта фраза.
[[Участник:Wizard|Я]] же отношусь к категории скептиков, на дух не выношу научных фриков и ко всему подхожу критически, а потому читал книгу с калькулятором в руках и сделал неутешительные выводы, о которых ниже. Внимание: далее пойдет дикое количество весьма простеньких даже для девятиклассника расчётов, с большим количеством округлений и допущений, потому что даже в первом приближении проект Маска по освоению Марса в изложении идей фон Брауна Петранеком звучит ещё хуже, чем эта фраза.
Строка 18: Строка 18:
=== Как долететь до Марса? ===
=== Как долететь до Марса? ===


Так вот, в отличие от сериала, в фантазиях Петранека всё выглядит немного реалистичнее — 243 на перелёт от Земли до Марса, посадка на парашюте и двигателях, и воду надо найти за 24 часа, а не за год (ибо ориентировался он на проект фон Брауна; Маск же считает что до Марса можно долететь за 51 день, а в сериале вообще творится что-то непонятное). Следующее пополнение — через два года. Но.
Так вот, в отличие от сериала, в фантазиях Петранека всё выглядит немного реалистичнее — 243 на перелёт от Земли до Марса, посадка на парашюте и двигателях, и воду надо найти за 24 часа, а не за год (ибо ориентировался он на проект фон Брауна; Маск же считает что до Марса можно долететь за 51 день, а в сериале вообще творится что-то непонятное со временем и пространством). Следующее пополнение — через два года. '''Но''':


{{Q|Марсианская колония станет настоящим страховым полисом для всего человечества. Ведь сегодня существует реальная угроза того, что род человеческий на Земле вымрет, и причиной тому может стать наша неспособность спасти от разрушения окружающую среду родной планеты и постоянно существующая возможность ядерной войны. Большую часть живых существ может стереть с лица земли столкновение с огромным астероидом, да и в любом случае наше расширяющееся Солнце в конце концов неизбежно поглотит Землю. Но задолго до того, как это случится, [[w:индуцированный бред|мы обязаны стать космической расой]], способной расселиться не только на других планетах, но и в других звездных системах. Первые земляне, отправившиеся на Марс, станут главной надеждой на выживание для нашего вида. Их крошечная база вырастет в колонию, в которой, возможно, родится и начнет стремительно расти новая человеческая раса. Компания, разработавшая первый марсианский корабль, построит еще сотни таких же кораблей, необходимых для выполнения начальной задачи: в течение нескольких десятилетий создать на Марсе жизнеспособное население численностью 50 000 человек. Эти люди и их потомки сохранят совокупную мудрость и достижения человечества, даже если те, кто останется на Земле, не сумеют этого сделать или погибнут.|Петранек впадает в философский угар}}
{{Q|Марсианская колония станет настоящим страховым полисом для всего человечества. Ведь сегодня существует реальная угроза того, что род человеческий на Земле вымрет, и причиной тому может стать наша неспособность спасти от разрушения окружающую среду родной планеты и постоянно существующая возможность ядерной войны. Большую часть живых существ может стереть с лица земли столкновение с огромным астероидом, да и в любом случае наше расширяющееся Солнце в конце концов неизбежно поглотит Землю. Но задолго до того, как это случится, [[w:индуцированный бред|мы обязаны стать космической расой]], способной расселиться не только на других планетах, но и в других звездных системах. Первые земляне, отправившиеся на Марс, станут главной надеждой на выживание для нашего вида. Их крошечная база вырастет в колонию, в которой, возможно, родится и начнет стремительно расти новая человеческая раса. Компания, разработавшая первый марсианский корабль, построит еще сотни таких же кораблей, необходимых для выполнения начальной задачи: в течение нескольких десятилетий создать на Марсе жизнеспособное население численностью 50 000 человек. Эти люди и их потомки сохранят совокупную мудрость и достижения человечества, даже если те, кто останется на Земле, не сумеют этого сделать или погибнут.|Петранек впадает в [[Философический угар|философический угар]].}}


Типичная когнитивная ошибка — если люди не способны спасти от разрушения окружающую среду родной планеты, они успешно перенесут это качество на Марс и устрют там то же самое, от чего сбегали с Земли, и в итоге погибнут куда быстрее. А остальные проблемы, как доказала наша история, мы вполне можем преодолеть<ref>Ядерную войну ждали с конца 40-х по конец 80-х, каковы итоги? Ну, огромный запас баллистических ракет (в особенности в США), ставших не нужным по договору о сокращении ракетно-ядерных вооружений, сделали ракетами-носителями, и человечество вместо того чтобы убивать себя, как полагает Петранек, полезло в космос. Как бороться с астероидной угрзой нам показали в фильме «Армагеддон», и куче других фильмов помельче, то есть проблема, в принципе, решаема. Благодаря договору об ограничении выбросов на планете восстанавливается озоновый слой, ожидаемое время завершения процесса — лет пять-десять вообще, и лет тридцать в особо тяжелых местах. Ну а Солнце надумает бабахнуть через время, равное тому, что уже прошло со времен зарождения Солнечной Системы, то есть это проблема долгосрочного плана.</ref>. Далее у нас невероятная цифра в 50 000 человек. Ну, как — невероятная. Во времена докосмической эры некто Вернер фон Браун, большой любитель запускать ракеты, о котором ниже, немножко посчитал и пришел к выводу, что такое количество народа необходимо для воспроизводства популяции без косяков. Фактически, минимальная цифра в два раза меньше, но фон Браун посчитал что принудительные браки — это плохо, у людей должен быть выбор. На самом деле я понятия не имею как именно он считал, это просто разумное предположение.
Типичная когнитивная ошибка — если люди не способны спасти от разрушения окружающую среду родной планеты, они успешно перенесут это качество на Марс и устроют там то же самое, от чего сбегали с Земли, и в итоге погибнут куда быстрее. А остальные проблемы, как доказала наша история, мы вполне можем преодолеть<ref>Ядерную войну ждали с конца 40-х по конец 80-х. И каковы итоги? Ну, огромный запас баллистических ракет (в особенности в США), ставших не нужным по договору о сокращении ракетно-ядерных вооружений, сделали ракетами-носителями, и человечество вместо того, чтобы убивать себя, как полагает Петранек, полезло в космос. Как бороться с астероидной угрозой нам показали в фильме «Армагеддон» и куче других фильмов помельче, то есть проблема, в принципе, сложна, но решаема. Благодаря договору об ограничении выбросов на планете потихонечку восстанавливается озоновый слой, ожидаемое время завершения процесса — лет пять-десять вообще, и лет тридцать в особо тяжелых местах. Ну а Солнце надумает бабахнуть через время, равное тому, что уже прошло со времен зарождения Солнечной Системы, то есть это проблема долгосрочного плана.</ref>. Далее у нас невероятная цифра в 50 000 человек. Ну, как — невероятная. Во времена докосмической эры некто [[Герр доктор|Вернер фон Браун]], большой любитель запускать ракеты, о котором ниже, немножко посчитал и пришел к выводу, что такое количество народа необходимо для воспроизводства популяции без косяков. Фактически, минимальная цифра в два раза меньше, но фон Браун посчитал что принудительные браки — это плохо, у людей должен быть выбор. На самом деле я понятия не имею как именно он считал, это просто разумное предположение.
{{video|2p_8gx-XHJo|«Как попасть в космос», без умных слов, с картинками, знание английского языка для понимания сути совершенно не нужно}}
{{video|2p_8gx-XHJo|«Как попасть в космос», без умных слов, с картинками, знание английского языка для понимания сути совершенно не нужно.}}
Небольшое лирическое отступление. Энергия, требуемая для подъёма чего-нибудь с поверхности Земли в космос, равна кинетической энергии при движении со второй космической скоростью. Потерями (атмосферное сопротивление, несовершенство конструкции и т. п.) можно ради простоты принебречь (да, я знаю, что говорю как школьный учитель физики).
Небольшое лирическое отступление. Энергия, требуемая для подъёма чего-нибудь с поверхности Земли в космос, равна кинетической энергии при движении со второй космической скоростью. Потерями (атмосферное сопротивление, несовершенство конструкции и т. п.) можно ради простоты пренебречь (да, я знаю, что говорю как школьный учитель физики).


Иными словами энергии потребуется 1/2 * масса груза * вторая космическая скорость в квадрате (Тэ равно эм вэ квадрат пополам). Подставим числа?
Иными словами, энергии потребуется 1/2 * масса груза * вторая космическая скорость в квадрате (Тэ равно эм вэ квадрат пополам). Подставим числа?
Согласно данным Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) за 2009 год, мужчина с багажом весит в среднем 88 кг, женщина — 70, а ребенок до 12 лет — около 35 кг. Вес багажа 8 кило.
Согласно данным Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) за 2009 год, мужчина с багажом весит в среднем 88 кг, женщина — 70, а ребенок до 12 лет — около 35 кг. Вес багажа 8 кило.


Вторая космическая (параболическая) скорость для Земли равна 11,2 км/с. Считаем: 11,2²=125,44; Допустим, женщинам разрешается брать с собой косметику, и считаем пасажира за 88 килограмм (кстати, девушки, для вас есть две новости, хорошая и плохая. Хорошая: за время полёта вы похудеете где-то на 5 кило, у вас станут сильно стройнее ноги и больше грудь. Плохая новость: косметика вам понадобится больше чем вы думаете<ref>Из-за перераспределения жидкостей в организме лицо будет выглядеть словно вы без продыху бухали неделю к ряду и невысыпались.</ref>). Так, я ничего не забыл? 5,51936 гигаджоулей<ref>Для справки: самая распространенная ошибка среди школьников — затуп «так, а что за единица получилась в итоге?»</ref>. На человека. Некисло.
Вторая космическая (параболическая) скорость для Земли равна 11,2 км/с. Считаем: 11,2²=125,44; Допустим, женщинам разрешается брать с собой косметику, и считаем пассажира за 88 килограмм (кстати, девушки, для вас есть две новости, хорошая и плохая. Хорошая: за время полёта вы похудеете где-то на 5 кило, у вас станут сильно стройнее ноги и больше грудь. Плохая новость: косметика вам понадобится больше чем вы думаете<ref>Из-за перераспределения жидкостей в организме лицо будет выглядеть словно вы без продыху бухали неделю к ряду и не высыпались.</ref>). Так, я ничего не забыл? 5,51936 гигаджоулей<ref>Для справки: самая распространенная ошибка среди школьников — затуп «так, а что за единица получилась в итоге?»</ref>. На человека. Некисло.


Это примерно полтора мегватт*часа, но это ничего не скажет тем, кто не сталкивается с оплатой счетов за электричество сталеплавильным заводом. Это примерно 128,35 килограмм керосина (151 литр, или или пятьдесят трёхлитровых банок<ref>ГОСТ-5717-91</ref> (плюс ещё литровая)). Не спешите радоваться, нам нужен ещё окислитель. Соотношение окислитель/горючее=2,47 (я для примера взял двигатель РД-107), значит нам ещё потребуется 317 с копейками килограмм жидкого кислорода (278 литров, или 92 трехлитровые специальные банки и одна двухлитровая), всего у нас примерно 446 килограмм двухкомпонентного (горючее+окислитель) топлива<ref>А так как окислитель тоже имеет вес, то энергии на вывод человека не хватит. Это известная дилемма ракет под названием «топливо тащит топливо», я продолжу вычисления для того чтобы показать величину ошибки.</ref>. На 88 килограмм веса пассажира, напомню.
Это примерно полтора мегватт*часа, но это ничего не скажет тем, кто не сталкивается с оплатой счетов за электричество сталеплавильным заводом. Это примерно 128,35 килограмм керосина (151 литр, или или пятьдесят трёхлитровых банок<ref>ГОСТ-5717-91</ref> (плюс ещё литровая)). Не спешите радоваться, нам нужен ещё окислитель. Соотношение окислитель/горючее=2,47 (я для примера взял двигатель РД-107), значит нам ещё потребуется 317 с копейками килограмм жидкого кислорода (278 литров, или 92 трехлитровые специальные банки и одна двухлитровая), всего у нас примерно 446 килограмм двухкомпонентного (горючее+окислитель) топлива<ref>А так как окислитель тоже имеет вес, то энергии на вывод человека не хватит. Это известная дилемма ракет под названием «топливо тащит топливо», я продолжу вычисления для того чтобы показать величину ошибки.</ref>. На 88 килограмм веса пассажира, напомню.
[[Файл:Fuel.PNG|720px|thumb|right|Дано в масштабе при росте девочки в 165 см (и весе в 55 кг. Она возьмет с собой скафандр «Сокол», плащ ЭВТИ, баллон кислорода, канистру воды и запас автономности в 125 минут, после которых погибнет от перегрева). Вес банок — 138,24 кг]]
[[Файл:Fuel.PNG|720px|thumb|right|Дано в масштабе при росте девочки в 165 см (и весе в 55 кг. Она возьмет с собой скафандр «Сокол», плащ ЭВТИ, баллон кислорода, канистру воды и запас автономности в 125 минут, после которых погибнет от перегрева). Вес банок — 138,24 кг.]]
И мы приходим к вопросу: это много?
И мы приходим к вопросу: это много?


Это '''минимальная энергия''', то есть ниже этого предела даже при 100 % КПД опуститься не выйдет физически.
Это '''минимальная энергия''', то есть ниже этого предела даже при 100 % КПД опуститься не выйдет физически.


Более того. Это так же энергия, независимая от энергоносителя — независимо от того, что вы будете использовать — керосин, водород, ядерный двигатель, ''батарейку'',[[тирьямпампация|супердупермегаварпдрайв]]<ref>Да-да, я сейчас растопчу светлые идеалы сторонников свертки пространства: даже если допустить, что вам удалось сделать [[Portal|портал]] на Земле и второй — на орбите, и вышвырнуть в него человека, этот человек гробанется с высоты орбиты на Землю, потому что космос — это не высоко/далеко, космос — это ''быстро'', а способов развить эту самую скорость в обход дедушки Циолковского не существует в принципе даже в научной фантастике (особо настырные могут посчитать сами, какая мощность реактора нужна для приведение в действие репульсорных двигателей «[[Star Wars|Лусанкии]]» для вывода её на орбиту с Корусанта и сравнить с той что указана в энциклопедии, я вам гарантирую, уржетесь).</ref> — вам всё равно придется потратить эквивалент 128 килограмм керосина (если кому интересно, если мерить в керосине — стоимость будет в районе 7520 рублей (кислород берем из атмосферы), а если в электричестве — то 8000 с гаком, что наводит на нехорошие мысли о грабеже в сфере ЖКХ и наводит на совершенно нехорошие мысли об авиаперевозчиках, дерущих за перелет по стране больше чем за полёт до орбиты<ref>Особенно если учесть что аэродинамическое качество самолёта выше чем у ракеты, а TWR ниже.</ref>). Цифру можно уточнить приняв во внимание множество интересных параметров (ради всего святого, дайте мне стоимость жидкого кислорода за тонну!), но это уже занудство.
Более того. Это так же энергия, независимая от энергоносителя — независимо от того, что вы будете использовать — керосин, водород, ядерный двигатель, ''батарейку'',[[тирьямпампация|супердупермегаварпдрайв]]<ref>Да-да, я сейчас растопчу светлые идеалы сторонников свертки пространства: даже если допустить, что вам удалось сделать [[Portal|портал]] на Земле и второй — на орбите, и вышвырнуть в него человека, этот человек гробанется с высоты орбиты на Землю, потому что космос — это не высоко/далеко, космос — это ''быстро'', а способов развить эту самую скорость в обход дедушки Циолковского не существует в принципе даже в научной фантастике (особо настырные могут посчитать сами, какая мощность реактора нужна для приведение в действие репульсорных двигателей «[[Star Wars|Лусанкии]]» для вывода её на орбиту с Корусанта и сравнить с той, что указана в энциклопедии, я вам гарантирую, уржетесь).</ref> — вам всё равно придется потратить эквивалент 128 килограмм керосина (если кому интересно, если мерить в керосине — стоимость будет в районе 7520 рублей (кислород берем из атмосферы), а если в электричестве — то 8000 с гаком, что наводит на нехорошие мысли о грабеже в сфере ЖКХ и наводит на совершенно нехорошие мысли об авиаперевозчиках, дерущих за перелет по стране больше, чем стоит полёт до орбиты<ref>Особенно если учесть что аэродинамическое качество самолёта выше чем у ракеты, а TWR ниже.</ref>). Цифру можно уточнить, приняв во внимание множество интересных параметров (ради всего святого, дайте мне стоимость жидкого кислорода за тонну!), но это уже занудство.


Но ''на самом деле'' (не «сферически в вакууме», и приняв во внимание проблему «топливо которое тащит топливо») для запуска 88 килограмм тушки колониста в космос потребуется не 446 килограмм топлива, а где-то 1700 килограмм топлива (зацените величину ошибки<ref>она получается по причине того, что и топливо, и окислитель (и банки) — тоже имеют массу, и эту массу надо поднимать в космос — потому что если просто использовать её для создания энергии (например взорвать), человека сначала размажет в кровавый туман, а потом он сгорит при попытке выйти из атмосферы. Поэтому приходится жечь горючее и окислитель постепенно, стараясь не очень сильно разгоняться до выхода из атмосферы — на что нужно топливо дабы скомпенсировать потери. Всё это подчиняется ракетному уравнению Циолковского</ref>) — но и это ещё не всё, потому что есть ещё масса ракеты-носителя и капсулы, в которую засовывается колонист.
Но ''на самом деле'' (не «сферически в вакууме», и приняв во внимание проблему «топливо которое тащит топливо») для запуска 88 килограмм тушки колониста в космос потребуется не 446 килограмм топлива, а где-то 1700 килограмм топлива (зацените величину ошибки<ref>она получается по причине того, что и топливо, и окислитель (и банки) — тоже имеют массу, и эту массу надо поднимать в космос — потому что если просто использовать её для создания энергии (например взорвать), человека сначала размажет в кровавый туман, а потом он сгорит при попытке выйти из атмосферы. Поэтому приходится жечь горючее и окислитель постепенно, стараясь не очень сильно разгоняться до выхода из атмосферы — на что нужно топливо, дабы скомпенсировать потери. Всё это подчиняется ракетному уравнению Циолковского</ref>) — но и это ещё не всё, потому что есть ещё масса ракеты-носителя и капсулы, в которую засовывается колонист.


На этом этапе уже ясно что чем больше корабль тем больше туда можно засунуть народу, тем эффективнее будет перевозка — это собственно почему стоимость перевозки пассажира [[Закон квадрата-куба|на большом самолёте меньше чем на маленьком]] при условно-одинаковых по экономичности двигателях. Окей, просто умножте эту ничего не значащую цифру на 50 000 <s>и переведите в доллары</s>.
На этом этапе уже ясно, что чем больше корабль — тем больше туда можно засунуть народу, тем эффективнее будет перевозка. Вот почему стоимость перевозки пассажира [[Закон квадрата-куба|на большом самолёте меньше, чем на маленьком]] при условно-одинаковых по экономичности двигателях. Окей, просто умножьте эту ничего не значащую цифру на 50 000 <s>и переведите в доллары</s>.


85 000 тонн, считая и кислород тоже. Танкера хватит (типичные современные нефтеналивные танкеры вмещают 280 000 тонн). Но, это всего лишь на вывод человека, без космического корабля, запасов, оборудования и так далее. То есть цифра практически ничего не значит, если конечно вам не интересно, в какие энергозатраты встанет эвакуация толпы народа [[Star Trek|с помощью телепортации с планеты на «Энтерпрайз»]].
85 000 тонн, считая и кислород тоже. Танкера хватит (типичные современные нефтеналивные танкеры вмещают 280 000 тонн). Но, это всего лишь на вывод человека, без космического корабля, запасов, оборудования и так далее. То есть цифра практически ничего не значит, если конечно вам не интересно, в какие энергозатраты встанет эвакуация толпы народа [[Star Trek|с помощью телепортации с планеты на «Энтерпрайз»]].
Строка 49: Строка 49:
=== Die Marsproject от фон Брауна ===
=== Die Marsproject от фон Брауна ===


{{Q|Согласно плану фон Брауна, корабли предстояло строить на космической станции, находящейся на орбите Земли. Оборудование и материалы предполагалось доставить туда на сорока шести трехступенчатых многоразовых ракетах. Первые две ступени каждой такой ракеты должны были возвращаться обратно на Землю на парашютах, а третья – спланировать на крыльях. Идеи фон Брауна, высказанные в 1948 (!) году – именно тогда ученый сделал большую часть своих расчетов, – во многом предвосхитили программу космических челноков NASA, а также нынешние попытки компании Space Exploration Technologies (SpaceX) построить орбитальную ракету многоразового использования, которую можно было бы заново заправить и снова запустить в течение двадцати четырех часов после приземления. В 1953 году фон Браун подсчитал, что для постройки и заправки десяти космических кораблей<ref>А для комфортного существования предлагалось эти корабли связать тросом и раскрутить эту вязанку для создания центробежной силы.</ref> потребуется совершить 950 запусков транспортных ракет.|Петранек и офигенный проект фон Брауна}}
{{Q|Согласно плану фон Брауна, корабли предстояло строить на космической станции, находящейся на орбите Земли. Оборудование и материалы предполагалось доставить туда на сорока шести трехступенчатых многоразовых ракетах. Первые две ступени каждой такой ракеты должны были возвращаться обратно на Землю на парашютах, а третья – спланировать на крыльях. Идеи фон Брауна, высказанные в 1948 (!) году – именно тогда ученый сделал большую часть своих расчетов, – во многом предвосхитили программу космических челноков NASA, а также нынешние попытки компании Space Exploration Technologies (SpaceX) построить орбитальную ракету многоразового использования, которую можно было бы заново заправить и снова запустить в течение двадцати четырех часов после приземления. В 1953 году фон Браун подсчитал, что для постройки и заправки десяти космических кораблей<ref>А для комфортного существования предлагалось эти корабли связать тросом и раскрутить эту вязанку для создания центробежной силы.</ref> потребуется совершить 950 запусков транспортных ракет.|Петранек и офигенный проект фон Брауна.}}


… В фильме тоже есть видеовставка с фон Брауном и описание его проекта устами говорящих голов [[Он просто идиот|с весьма восторженным видом]], однако орбитальными верфями похоже не пахнет (там на эту тему вообще ничего не показано, кроме того, что ИРЛ проект зарубили на корню, ниже объяснено почему), в ролике тоже. Но выглядит разумно<ref>Небольшое уточнение: фраза «выглядит разумно» на научном языке означает, что теоретически, при наличии неограниченного финансирования, теорию можно претворить в жизнь. На языке экономистов эта же фраза означает, что бизнес-план, будучи осуществлен, может быть прибыльным</ref> (к слову говоря, орбитальный док для постройки межпланетных кораблей собирались сделать в СССР, но не успели). Посмотрим что там дальше. Дальше запасы (в оригинале даны в фунтах, ради удобства я перевел их в килограммы, самую малость округлив):
… В фильме тоже есть видеовставка с фон Брауном и описание его проекта устами говорящих голов [[Он просто идиот|с весьма восторженным видом]], однако орбитальными верфями, похоже, не пахнет (там на эту тему вообще ничего не показано, кроме того, что ИРЛ проект зарубили на корню, ниже объяснено почему), в ролике тоже. Но выглядит разумно<ref>Небольшое уточнение: фраза «выглядит разумно» на научном языке означает, что теоретически, при наличии неограниченного финансирования, теорию можно претворить в жизнь. На языке экономистов эта же фраза означает, что бизнес-план, будучи осуществлен, может быть прибыльным.</ref> (к слову говоря, орбитальный док для постройки межпланетных кораблей собирались сделать в СССР, но не успели). Посмотрим что там дальше. Дальше запасы (в оригинале даны в фунтах, ради удобства я перевел их в килограммы, самую малость округлив):


{{Q|Фон Браун подумал и о том, насколько психологически сложным будет столь долгий полет для астронавтов, запертых в ограниченном пространстве на протяжении нескольких месяцев или даже лет. Решить эту проблему он предлагал с помощью космических челноков, которые могли бы во время путешествия перевозить астронавтов и ресурсы с одного экспедиционного корабля на другой. Согласно расчетам ученого, на все время экспедиции ''каждому ее участнику'' должно было хватить около 12020 кг кислорода и 7937 кг продовольствия. Каждый пассажирский корабль должен был нести на борту 13154 кг питьевой воды, и у каждого такого корабля была предусмотрена система вторичной переработки технической воды и водяного пара.
{{Q|Фон Браун подумал и о том, насколько психологически сложным будет столь долгий полет для астронавтов, запертых в ограниченном пространстве на протяжении нескольких месяцев или даже лет. Решить эту проблему он предлагал с помощью космических челноков, которые могли бы во время путешествия перевозить астронавтов и ресурсы с одного экспедиционного корабля на другой. Согласно расчетам ученого, на все время экспедиции ''каждому ее участнику'' должно было хватить около 12020 кг кислорода и 7937 кг продовольствия. Каждый пассажирский корабль должен был нести на борту 13154 кг питьевой воды, и у каждого такого корабля была предусмотрена система вторичной переработки технической воды и водяного пара.


В техническом приложении к книге особенно бросается в глаза невероятное количество топлива, необходимого для того, чтобы вырваться из могущественного плена земной гравитации. Флотилия фон Брауна, состоящая из десяти кораблей, должна была весить около 37 194 с половиной тонн, из них 32658.65 тонн приходилось на ракетное топливо. По возвращении на Землю каждый корабль весил бы всего около одного процента от своей первоначальной массы.|продожаем das Marsproject}}
В техническом приложении к книге особенно бросается в глаза невероятное количество топлива, необходимого для того, чтобы вырваться из могущественного плена земной гравитации. Флотилия фон Брауна, состоящая из десяти кораблей, должна была весить около 37 194 с половиной тонн, из них 32658.65 тонн приходилось на ракетное топливо. По возвращении на Землю каждый корабль весил бы всего около одного процента от своей первоначальной массы.|продолжаем das Marsproject.}}


Звучит разумно<ref>«Отправить тысячу ракет на околоземную орбиту? Построить на орбите десять гигантских межпланетных кораблей? Загрузить их десятками миллионов фунтов топлива, кислорода и продовольствия? Вы это серьезно?» — ответ фон Брауну от правительства США. Это к вопросу о том, что фраза «это звучит разумно» у политиков означает нечто иное</ref>. Это же фон Браун, в конце концов.
Звучит разумно<ref>«Отправить тысячу ракет на околоземную орбиту? Построить на орбите десять гигантских межпланетных кораблей? Загрузить их десятками миллионов фунтов топлива, кислорода и продовольствия? Вы это серьезно?» — ответ фон Брауну от правительства США. Это к вопросу о том, что фраза «это звучит разумно» у политиков означает нечто иное</ref>. Это же [[Герр Доктор|фон Браун]], в конце концов.


К сожалению я не нашел там данных о том, сколько пассажиров мог взять космический корабль, но это можно рассчитать примерно — мы знаем сколько там воды, и мы знаем сколько её надо человеку в сутки<ref>«A crewmember of typical size requires approximately 5 kg or 11.0231 lb (total) of food, water, and oxygen per day to perform the standard activities on a space mission, and outputs a similar amount in the form of waste solids, waste liquids, and carbon dioxide.» — иными словами, мы могли бы упростить расчеты, попросту взяв в основание расчетов цифру в 5 кило, но не будем</ref>. Мы также знаем, сколько там кислорода, и учитывая что во времена фон Брауна регенерация кислорода происходила с помощью патронов-поглотителей, мы можем вычислить примерное количество народа просто выведя две цифры. Итак, для начала увлекательное деление: 12020 кислорода делим на восемь месяцев туда и восемь месяцев оттуда. Получается 24 килограмма кислорода в день (напомню, мы сейчас анализируем проект фон Брауна, задолго до Аполлона-13). Теперь вода (она, к сожалению, тратится ещё и на охлаждение) — получается 27. Теперь смотрим [[Справочник автора/Система жизнеобеспечения|сколько надо одному человеку]] — 0,9 кг кислорода и 2,5 литра воды в сутки. Опаньки, десять человек, и то, им придется экономить<ref>здесь следует заметить, что это — количество народа, которое сможет выжить на корабле, если сразу после старта у них накроются медным тазом системы очистки воды, потому что воду в космосе брать негде. С кислородом сложней — важно не его наличие, а содержание углекислого газа в допустимых пределах, так что если накроется система очистки воздуха — экипажу кранты, если они не придумают, как это исправить.</ref>. Если кому интересно — на МКС три-четыре раза в год доставляется по 420 килограммов воды — она расходуется как экипажем, так и на охлаждение станции. Но допустим, хитрая разработка капельного охладителя доведена до ума, и воду на всякую фигню мы уже не тратим. При условии, что все бортовые системы работают нормально — ограничений по воде почти нет, по кислороду — на каждого астронавта приходится выделение килограмма СО<sub>2</sub> в сутки, таким образом запасов кислорода при нормальном расходе хватит на время путешествия туда-обратно плюс ещё лет тридцать — можно не париться. Что по еде? Тут хуже. В своих расчетах я использовал трехкилограммовый [[Армейский паёк|рацион]], и указанного продовольствия хватит лет на семь, но ''на самом деле'' любого количества продовольствия хватит минимум на год, максимум на четыре, ибо ограничением является срок годности продуктов и здоровье астронавтов, которые не вынесут потребления запредельного количества консервантов.
К сожалению, я не нашел там данных о том, сколько пассажиров мог взять космический корабль, но это можно рассчитать примерно — мы знаем сколько там воды, и мы знаем сколько её надо человеку в сутки<ref>«A crewmember of typical size requires approximately 5 kg or 11.0231 lb (total) of food, water, and oxygen per day to perform the standard activities on a space mission, and outputs a similar amount in the form of waste solids, waste liquids, and carbon dioxide.» — иными словами, мы могли бы упростить расчеты, попросту взяв в основание расчетов цифру в 5 кило, но не будем</ref>. Мы также знаем, сколько там кислорода, и учитывая что во времена фон Брауна регенерация кислорода происходила с помощью патронов-поглотителей, мы можем вычислить примерное количество народа просто выведя две цифры. Итак, для начала увлекательное деление: 12020 кислорода делим на восемь месяцев туда и восемь месяцев оттуда. Получается 24 килограмма кислорода в день (напомню, мы сейчас анализируем проект фон Брауна, задолго до Аполлона-13). Теперь вода (она, к сожалению, тратится ещё и на охлаждение) — получается 27. Теперь смотрим [[Справочник автора/Система жизнеобеспечения|сколько надо одному человеку]] — 0,9 кг кислорода и 2,5 литра воды в сутки. Опаньки, десять человек, и то, им придется экономить<ref>здесь следует заметить, что это — количество народа, которое сможет выжить на корабле, если сразу после старта у них накроются медным тазом системы очистки воды, потому что воду в космосе брать негде. С кислородом сложней — важно не его наличие, а содержание углекислого газа в допустимых пределах, так что если накроется система очистки воздуха — экипажу кранты, если они не придумают, как это исправить.</ref>. Если кому интересно — на МКС три-четыре раза в год доставляется по 420 килограммов воды — она расходуется как экипажем, так и на охлаждение станции. Но допустим, хитрая разработка капельного охладителя доведена до ума, и воду на всякую фигню мы уже не тратим. При условии, что все бортовые системы работают нормально — ограничений по воде почти нет, по кислороду — на каждого астронавта приходится выделение килограмма СО<sub>2</sub> в сутки, таким образом запасов кислорода при нормальном расходе хватит на время путешествия туда-обратно плюс ещё лет тридцать — можно не париться. Что по еде? Тут хуже. В своих расчетах я использовал трехкилограммовый [[Армейский паёк|рацион]], и указанного продовольствия хватит лет на семь, но ''на самом деле'' любого количества продовольствия хватит минимум на год, максимум на четыре, ибо ограничением является срок годности продуктов и здоровье астронавтов, которые не вынесут потребления запредельного количества консервантов.


Но, точного числа пассажиров исходя из этих чисел вывести не получается.
Но, точного числа пассажиров исходя из этих чисел вывести не получается.
42 019

правок