Изменения

{{Q|Экипажа как такового на «Тезее» не было — ни пилотов, ни механиков, ни матросов, чтобы палубу драить, никакого мяса для выполнения работ, которые машины на порядок меньшие могут сделать на порядок лучше. Если недовозвышенным массам так уж требуется придать своим жизням иллюзию смысла, пусть другие корабли тонут под тяжестью лишних вахт, пусть кишат людишки на судах, ведомых сугубо меркантильными целями. Нас допустили на борт лишь потому, что для Первого контакта еще не оптимизировали специальные программы. Мчащийся за пределы Солнечной системы «Тезей» уже влек на себе судьбу мира. Нагружаться самоуважением ему было не с руки.|[[Ложная слепота]]}}

{{Q|Экипажа как такового на «Тезее» не было — ни пилотов, ни механиков, ни матросов, чтобы палубу драить, никакого мяса для выполнения работ, которые машины на порядок меньшие могут сделать на порядок лучше. Если недовозвышенным массам так уж требуется придать своим жизням иллюзию смысла, пусть другие корабли тонут под тяжестью лишних вахт, пусть кишат людишки на судах, ведомых сугубо меркантильными целями. Нас допустили на борт лишь потому, что для Первого контакта еще не оптимизировали специальные программы. Мчащийся за пределы Солнечной системы «Тезей» уже влек на себе судьбу мира. Нагружаться самоуважением ему было не с руки.|[[Ложная слепота]]}}

Итак у нас есть транспортное средство. Это может быть [[крутая тачка]], [[крутой корабль]], в общем нечто очень большое, чтобы было на чем держать [[Офигенно большая пушка|офигенно большие пушки]], чтобы ГлавГерои могли героически превозмогать целые армады. Разумеется космическому (или вполне себе морскому) линкору нужен многосотенный, а то и многотысячный экипаж пилотов, инженеров и других нужных людей. Ну, в теории. На деле вся эта махина вполне может может функционировать стараниями одного лишь геройского [[квинтет]]а. При этом вопросы по типу «как один, хоть и очень крутой инженер может обслуживать многие километры технических коридоров» игнорируются. Хотя вообще-то любой инженер знает, что по настоящему крутой специалист весь полёт/плаванье лежит в гамаке и пинает балду: потому что у крутого специалиста всё работает, а техобслуживание проводится в сухом доке. В случае же драки вопрос стоит так: успеет ли враг продолбить многократно продублированные системы, или эти самые офигенно большие пушки успеют сделать из него решето гораздо раньше. К слову говоря, на реальных линкорах для того, чтобы весь бортовой залп улетел в цель нужны по большому счету всего три человека — один на дальномерном посту, один на орудийном и капитан, чтобы дать команду. Всё прочее — перезарядка, наведение и так далее — делается механизмами, и уже давно — где-то с тридцатых-сороковых годов. С современными технологиями затащить можно даже в одно рыло, но лучше всё же три, а лучше четыре — иначе недосып-крест-череп-гроб.

Итак у нас есть транспортное средство. Это может быть [[крутая тачка]], [[крутой корабль]], в общем нечто очень большое, чтобы было на чем держать [[Офигенно большая пушка|офигенно большие пушки]], чтобы ГлавГерои могли героически превозмогать целые армады. Разумеется космическому (или вполне себе морскому) линкору нужен многосотенный, а то и многотысячный экипаж пилотов, инженеров и других нужных людей. Ну, в теории. На деле вся эта махина вполне может может функционировать стараниями одного лишь геройского [[квинтет]]а. При этом вопросы по типу «как один, хоть и очень крутой инженер может обслуживать многие километры технических коридоров» игнорируются. Хотя вообще-то любой инженер знает, что по настоящему крутой специалист весь полёт/плаванье лежит в гамаке и пинает балду: потому что у крутого специалиста всё работает, а техобслуживание проводится в сухом доке. В случае же драки вопрос стоит так: успеет ли враг продолбить многократно продублированные системы, или эти самые офигенно большие пушки успеют сделать из него решето гораздо раньше. К слову говоря, на реальных линкорах для того, чтобы весь бортовой залп улетел в цель нужны по большому счету всего три человека — один на дальномерном посту, один на орудийном и капитан, чтобы дать команду. Всё прочее — перезарядка, наведение и так далее — делается механизмами, и уже давно — где-то с тридцатых-сороковых годов. С современными технологиями затащить можно даже в одно рыло, но лучше всё же три, а лучше четыре — иначе недосып-крест-череп-гроб.